| Général | |
| Architecture du groupe motopropulseur | moteur à combustion interne |
| Fin de la période de production | 2010 année |
| Génération | C4 I Hatchback (Phase II, 2008) |
| Modification (moteur) | 1.6 THP 16V (150 CH) |
| Nombre de places | 5 |
| Portes | 5 |
| Type de carrosserie | Hatchback |
| année de début la production | 2008 année |
| marque | Citroen |
| modèle | C4 |
| Performances | |
| Accélération 0 - 100 km/h | 8.4 s |
| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par ) | 8 s |
| Accélération 0 - 62 mph | 8.4 s |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain | 5.3 l/100 km |
| Consommation de carburant - cycle mixte | 6.9 l/100 km |
| Consommation de carburant - cycle urbain | 9.8 l/100 km |
| Norme de dépollution | Euro 4 |
| Type de carburant | Essence |
| vitesse maximale | 211 km/h |
| Émissions de CO2 | 164 g/km |
| Dimensions | |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0.31 |
| Diamètre de braquage | 11.3 m |
| Empattement | 2608 mm |
| Hauteur | 1496 mm |
| Largeur | 1773 mm |
| Longueur | 4275 mm |
| Voies arrière | 1510 mm |
| Voies avant | 1505 mm |
| faux arrière | 717 mm |
| faux avant | 950 mm |
| Moteur | |
| Alésage | 77 mm |
| Architecture des moteurs à pistons | ligne |
| Capacité d'huile moteur | 4.25 l |
| Couple max. | 240 Nm @ 1400 rpm |
| Cylindrée | 1598 cm |
| Disposition du moteur | Avant, transversal |
| Modèle de moteur/Code moteur | 5FX EP6DT |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Puissance max. | 150 CH @ 5800 rpm |
| Spécification de l'huile moteur | Connectez-vous pour voir. |
| Suralimentation | Turbocompresseur, Refroidisseur intermédiaire |
| Système d'injection de carburant | injection multi-point |
| liquide de refroidissement | 6.2 l |
| taux de compression | 11 |
| Train de Roulement | |
| Direction | Crémaillère de direction |
| Freins arrière | Disc |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses | 6 vitesses, transmission manuelle |
| Roues motrices | Traction avant |
| Suspension arrière | Semi-indépendante, le printemps |
| Suspension avant | Indépendante type McPherson avec ressort hélicoïdal et barre anti-roulis |
| Taille des pneus | 205/50 R17 |
| jantes de taille | 17 |
| Espace | |
| Charge maximum | 487 kg |
| Poids maximum | 1763 kg |
| Poids sur pavillon | 75 kg |
| Poids sur à la flèche | 70 kg |
| Réservoir à carburant | 60 l |
| poids | 1276 kg |
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