| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | Passat (B7) |
| Koniec produkcji | 2014 r |
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Volkswagen |
| Model | Passat |
| Modyfikacja (Silnik) | 2.0 TDI (140 KM) 4MOTION |
| Początek produkcji | 2010 r |
| Typ nadwozia | Sedan |
| Wydajność | |
| Emisje CO2 (NEDC) | 137 g/km |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 9.9 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 9.4 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 9.9 s |
| Prędkość maksymalna | 210 km/h |
| Standard ekologiczny | Euro 5 |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 4.9 kg/Nm, 204.9 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Olej napędowy |
| Zużycie paliwa - Cykl miejski (NEDC) | 6.4 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany (NEDC) | 5.3 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski (NEDC) | 4.6 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 4769 mm |
| Kąt natarcia | 13.5° |
| Kąt zejścia | 11.9° |
| Minimalna średnica skrętu | 11.4 m |
| Prześwit | 135 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1552 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1551 mm |
| Rozstaw osi | 2712 mm |
| Szerokość | 1820 mm |
| Wysokość | 1470 mm |
| kąt rampowy | 9.5° |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
| Ilość oleju w silniku | 4.3 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 140 KM @ 4200 obr./min. |
| Model/Kod silnika | CFFB |
| Moment obrotowy | 320 Nm @ 1750-2500 obr./min. |
| Pojemność silnika | 1968 cm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 18 |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Układ wtrysku paliwa | Diesel common rail |
| Układy silnika | System start-stopFiltr cząstek stałych |
| Średnica cylindrów | 81 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 6 biegów, ręczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na wszystkie koła (4x4) |
| Rozmiar felg | 6.5J x 16; 7J x 16 |
| Rozmiar opon | 205/55 R16; 215/55 R16 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
| Zawieszenie tylne | Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 2190 kg |
| Dopuszczalna masa ładunku na dachu | 100 kg |
| Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy | 90 kg |
| Maksymalne obciążenie | 628 kg |
| Masa własna | 1562 kg |
| Zbiornik paliwa | 68 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
