| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | Passat CC I |
| Koniec produkcji | 2012 r |
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 4 |
| Marka | Volkswagen |
| Model | Passat CC |
| Modyfikacja (Silnik) | 2.0 TDI BMT (140 KM) DSG |
| Początek produkcji | Październik, 2009 r |
| Typ nadwozia | Coupé |
| Wydajność | |
| Emisje CO2 | 139 g/km |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 9.8 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 9.3 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 9.8 s |
| Prędkość maksymalna | 210 km/h |
| Standard ekologiczny | Euro 5 |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 4.9 kg/Nm, 204.6 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Olej napędowy |
| Zużycie paliwa - Cykl miejski | 6.4 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany | 5.3 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski | 4.7 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 4799 mm |
| Kąt natarcia | 13° |
| Kąt zejścia | 12.6° |
| Minimalna średnica skrętu | 11.4 m |
| Prześwit | 127 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1552 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1559 mm |
| Rozstaw osi | 2711 mm |
| Szerokość | 1855 mm |
| Wysokość | 1417 mm |
| kąt rampowy | 10° |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
| Ilość oleju w silniku | 4 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 140 KM @ 4200 obr./min. |
| Model/Kod silnika | CBAB, CFFB |
| Moment obrotowy | 320 Nm @ 1750-2500 obr./min. |
| Pojemność silnika | 1968 cm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 16.5 |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Układ wtrysku paliwa | Diesel common rail |
| Układy silnika | System start-stopFiltr cząstek stałych |
| Średnica cylindrów | 81 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 6 biegów, automatyczna skrzynia biegów DSG |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Rozmiar felg | 8J x 17 |
| Rozmiar opon | 235/45 R17 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
| Zawieszenie tylne | Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 1990 kg |
| Dopuszczalna masa ładunku na dachu | 100 kg |
| Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy | 90 kg |
| Maksymalne obciążenie | 426 kg |
| Masa własna | 1564 kg |
| Zbiornik paliwa | 70 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
