| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | RCZ |
| Koniec produkcji | 2013 r |
| Liczba drzwi | 2 |
| Liczba miejsc | 4 |
| Marka | Peugeot |
| Model | RCZ |
| Modyfikacja (Silnik) | 1.6 THP (156 KM) |
| Początek produkcji | 2010 r |
| Typ nadwozia | Coupé |
| Wydajność | |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 8 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 7.6 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 8 s |
| Prędkość maksymalna | 217 km/h |
| Standard ekologiczny | Euro 5 |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 5.3 kg/Nm, 188.2 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Zużycie paliwa - Cykl miejski | 8.9 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany | 6.4 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski | 5.1 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 4290 mm |
| Minimalna średnica skrętu | 9.9 m |
| Rozstaw osi | 2612 mm |
| Szerokość | 1958 mm |
| Wysokość | 1362 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
| Ilość oleju w silniku | 4.25 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 156 KM @ 6000 obr./min. |
| Model/Kod silnika | 5FV EP6CDT |
| Moment obrotowy | 240 Nm @ 1400 obr./min. |
| Pojemność silnika | 1598 cm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk bezpośredni |
| płyn chłodzący | 6.2 l |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 6 biegów, ręczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Rozmiar felg | 18 |
| Rozmiar opon | 235/45 R18 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Zawieszenie przednie | niezależne typu McPherson |
| Zawieszenie tylne | sprężysta belka |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 1740 kg |
| Maksymalne obciążenie | 465 kg |
| Masa własna | 1275 kg |
| Zbiornik paliwa | 55 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
