| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | Qashqai+2 I (NJ10, 2010) |
| Koniec produkcji | 2013 r |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 7 |
| Marka | Nissan |
| Model | Qashqai |
| Modyfikacja (Silnik) | 1.6 dCi (131 KM) 4x4 |
| Początek produkcji | 2011 r |
| Typ nadwozia | SUV, Crossover |
| Wydajność | |
| Emisje CO2 | 139 g/km |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 11.6 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 11 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 11.6 s |
| Prędkość maksymalna | 189 km/h |
| Standard ekologiczny | Euro 5 |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 5.3 kg/Nm, 189.3 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Olej napędowy |
| Zużycie paliwa - Cykl miejski | 6.2 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany | 5.3 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski | 4.7 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 4541 mm |
| Minimalna średnica skrętu | 11 m |
| Rozstaw kół przednich | 1540 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1550 mm |
| Rozstaw osi | 2765 mm |
| Szerokość | 1780 mm |
| Wysokość | 1645 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
| Ilość oleju w silniku | 5.5 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 131 KM @ 4000 obr./min. |
| Model/Kod silnika | R9M |
| Moment obrotowy | 320 Nm @ 1750 obr./min. |
| Pojemność silnika | 1598 cm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 15.4 |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Układ wtrysku paliwa | Diesel common rail |
| Układy silnika | Filtr cząstek stałych |
| płyn chłodzący | 8 l |
| Średnica cylindrów | 80 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe wentylowane |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 6 biegów, ręczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na wszystkie koła (4x4) |
| Rozmiar felg | 6.5J x 18 |
| Rozmiar opon | 215/55R18 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
| Zawieszenie tylne | Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 2320 kg |
| Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy | 75 kg |
| Maksymalne obciążenie | 571-630 kg |
| Masa własna | 1690-1749 kg |
| Zbiornik paliwa | 65 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
