| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | 107 (Phase III, 2012) 3-door |
| Koniec produkcji | 2014 r |
| Liczba drzwi | 3 |
| Liczba miejsc | 4 |
| Marka | Peugeot |
| Model | 107 |
| Modyfikacja (Silnik) | 1.0 (68 KM) 2-Tronic |
| Początek produkcji | 2012 r |
| Typ nadwozia | Hatchback |
| Wydajność | |
| Emisje CO2 (NEDC) | 104 g/km |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 14 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 13.3 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 14 s |
| Prędkość maksymalna | 157 km/h |
| Standard ekologiczny | Euro 5 |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 9.1 kg/Nm, 110.3 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Zużycie paliwa - Cykl miejski (NEDC) | 5.4 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany (NEDC) | 4.5 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski (NEDC) | 4 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 3430 mm |
| Minimalna średnica skrętu | 9.46 m |
| Rozstaw kół przednich | 1415 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1405 mm |
| Rozstaw osi | 2340 mm |
| Szerokość | 1630 mm |
| Wysokość | 1465 mm |
| zwis przedni | 645 mm |
| zwis tylny | 445 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Silnik wolnossący |
| Ilość oleju w silniku | 3.2 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 3 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 68 KM @ 6000 obr./min. |
| Model/Kod silnika | CFB 1KR |
| Moment obrotowy | 93 Nm @ 3600 obr./min. |
| Pojemność silnika | 998 cm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 10.5 |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| płyn chłodzący | 4 l |
| Średnica cylindrów | 71 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Bębnowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 5 biegów, automatyczna skrzynia biegów 2-Tronic |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Rozmiar felg | 4.5J x 14 |
| Rozmiar opon | 155/65 R14 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
| Zawieszenie tylne | sprężysta belka |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 1180 kg |
| Dopuszczalna masa ładunku na dachu | 50 kg |
| Maksymalne obciążenie | 337 kg |
| Masa własna | 843 kg |
| Zbiornik paliwa | 35 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
