| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | Civic IX Tourer |
| Koniec produkcji | 2014 r |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Honda |
| Model | Civic |
| Modyfikacja (Silnik) | 1.8 i-VTEC (143 KM) |
| Początek produkcji | 2013 r |
| Typ nadwozia | Kombi |
| Wydajność | |
| Emisje CO2 | 146 g/km |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 9.2 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 8.7 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 9.2 s |
| Prędkość maksymalna | 210 km/h |
| Standard ekologiczny | Euro 5 |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 7.4 kg/Nm, 135.9 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Zużycie paliwa - Cykl miejski | 7.7 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany | 6.2 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski | 5.3 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 4535 mm |
| Rozstaw osi | 2595 mm |
| Szerokość | 1770 mm |
| Wysokość | 1480 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Silnik wolnossący |
| Ilość oleju w silniku | 3.7 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 143 KM @ 6500 obr./min. |
| Model/Kod silnika | R18Z4 |
| Moment obrotowy | 174 Nm @ 4300 obr./min. |
| Pojemność silnika | 1798 cm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 10.6 |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| płyn chłodzący | 5.57 l |
| Średnica cylindrów | 81 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 6 biegów, ręczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 1790 kg |
| Maksymalne obciążenie | 510 kg |
| Masa własna | 1280 kg |
| Zbiornik paliwa | 50 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
