| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | S1 Sportback |
| Koniec produkcji | 2018 r |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Audi |
| Model | S1 |
| Modyfikacja (Silnik) | 2.0 TFSI (231 KM) quattro |
| Początek produkcji | 2014 r |
| Typ nadwozia | Hatchback |
| Wydajność | |
| Emisje CO2 | 166 - 168 g/km |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 5.9 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 5.6 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 5.9 s |
| Prędkość maksymalna | 250 km/h |
| Standard ekologiczny | Euro 6 |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 3.6 kg/Nm, 276.1 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Zużycie paliwa - Cykl miejski | 9.2 - 9.3 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany | 7.1 - 7.2 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski | 5.9 - 6.0 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 3975 mm |
| Minimalna średnica skrętu | 10.6 m |
| Rozstaw kół przednich | 1474 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1452 mm |
| Rozstaw osi | 2469 mm |
| Szerokość | 1746 mm |
| Współczynnik oporu powietrza (Cx) | 0.34 |
| Wysokość | 1423 mm |
| zwis przedni | 816 mm |
| zwis tylny | 690 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
| Ilość oleju w silniku | 5.8 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 231 KM @ 6000 obr./min. |
| Model/Kod silnika | CWZ |
| Moment obrotowy | 370 Nm @ 1600-3000 obr./min. |
| Pojemność silnika | 1984 cm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 9.3 |
| Układ silnika | Z przodu, wzdłuż |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk bezpośredni |
| płyn chłodzący | 8.6 l |
| Średnica cylindrów | 82.5 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 6 biegów, ręczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na wszystkie koła (4x4) |
| Rozmiar felg | 7.5J x 17 |
| Rozmiar opon | 215/40 R17 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
| Zawieszenie tylne | Niezależne zawieszenie sprężyny śrubowej |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 1790 kg |
| Dopuszczalna masa ładunku na dachu | 75 kg |
| Maksymalne obciążenie | 450 kg |
| Masa własna | 1340 kg |
| Zbiornik paliwa | 45 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
