| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | TT Coupe (8S) |
| Koniec produkcji | 2018 r |
| Liczba drzwi | 2 |
| Liczba miejsc | 4 |
| Marka | Audi |
| Model | TT |
| Modyfikacja (Silnik) | 1.8 TFSI (180 KM) S tronic |
| Początek produkcji | 2015 r |
| Typ nadwozia | Coupé |
| Wydajność | |
| Emisje CO2 | 129-133 g/km |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 7 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 6.7 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 7 s |
| Prędkość maksymalna | 241 km/h |
| Standard ekologiczny | Euro 6 |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 4.9 kg/Nm, 203.3 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Zużycie paliwa - Cykl miejski | 7.0-7.2 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany | 5.7-5.9 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski | 4.9-5.1 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 4177 mm |
| Minimalna średnica skrętu | 10.96 m |
| Rozstaw kół przednich | 1572 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1552 mm |
| Rozstaw osi | 2505 mm |
| Szerokość | 1832 mm |
| Współczynnik oporu powietrza (Cx) | 0.30 |
| Wysokość | 1353 mm |
| zwis przedni | 884 mm |
| zwis tylny | 788 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
| Ilość oleju w silniku | 5.7 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 180 KM @ 5100-6200 obr./min. |
| Model/Kod silnika | CJSA |
| Moment obrotowy | 250 Nm @ 1250-5000 obr./min. |
| Pojemność silnika | 1798 cm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 9.6 |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk bezpośredni |
| płyn chłodzący | 9 l |
| Średnica cylindrów | 82.5 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 7 biegów, automatyczna skrzynia biegów S tronic |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Rozmiar felg | 8.0J x 17 |
| Rozmiar opon | 225/50 R17 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
| Zawieszenie tylne | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 1630 kg |
| Dopuszczalna masa ładunku na dachu | 75 kg |
| Maksymalne obciążenie | 400 kg |
| Masa własna | 1230 kg |
| Zbiornik paliwa | 50 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
