| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | A3 Sportback (8V) |
| Koniec produkcji | 2016 r |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Audi |
| Model | A3 |
| Modyfikacja (Silnik) | 1.4 TFSI COD ultra (150 KM) S-tronic |
| Początek produkcji | 2014 r |
| Typ nadwozia | Hatchback |
| Wydajność | |
| Emisje CO2 | 109 g/km |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 8.2 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 7.8 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 8.2 s |
| Prędkość maksymalna | 220 km/h |
| Standard ekologiczny | Euro 6 |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 4.9 kg/Nm, 202.4 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Zużycie paliwa - Cykl miejski | 5.8 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany | 4.7 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski | 4.1 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 4310 mm |
| Minimalna średnica skrętu | 10.9 m |
| Rozstaw kół przednich | 1536 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1506 mm |
| Rozstaw osi | 2636 mm |
| Szerokość | 1786 mm |
| Współczynnik oporu powietrza (Cx) | 0.31 |
| Wysokość | 1426 mm |
| zwis przedni | 869 mm |
| zwis tylny | 805 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
| Ilość oleju w silniku | 4 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 150 KM @ 5000-6000 obr./min. |
| Model/Kod silnika | CZDA, CZEA |
| Moment obrotowy | 250 Nm @ 1500-3500 obr./min. |
| Pojemność silnika | 1395 cm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 10 |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk bezpośredni |
| Układy silnika | System odłączania cylindrów |
| Średnica cylindrów | 74.5 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 7 biegów, automatyczna skrzynia biegów S-tronic |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Rozmiar felg | 6.5J x 16 |
| Rozmiar opon | 205/55 R16 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
| Zawieszenie tylne | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 1795 kg |
| Dopuszczalna masa ładunku na dachu | 75 kg |
| Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy | 75 kg |
| Maksymalne obciążenie | 560 kg |
| Masa własna | 1235 kg |
| Zbiornik paliwa | 50 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
