| Ogólne | |
| Architektura agregatu | FHEF (zupełna hybryda) |
| Generacja | ILX |
| Koniec produkcji | 2015 r |
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Acura |
| Model | ILX |
| Modyfikacja (Silnik) | 1.5 (111 KM) Hybrid CVT |
| Początek produkcji | 2013 r |
| Typ nadwozia | Sedan |
| Wydajność | |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 7.8 kg/Nm, 128.2 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Zużycie paliwa - Cykl miejski | 6 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany | 6.2 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski | 6.2 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 4550 mm |
| Minimalna średnica skrętu | 11 m |
| Rozstaw kół przednich | 1509 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1532 mm |
| Rozstaw osi | 2670 mm |
| Szerokość | 1794 mm |
| Wysokość | 1412 mm |
| Silnik | |
| Ilość oleju w silniku | 3.6 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 2 |
| Moc | 111 KM @ 5500 obr./min. |
| Model/Kod silnika | LEA-MF6 |
| Moment obrotowy | 172 Nm @ 1000-3500 obr./min. |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 10.8 |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk bezpośredni |
| płyn chłodzący | 5.2 l |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | automatyczna skrzynia biegów CVT |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Rozmiar felg | 6.5J x 16 |
| Rozmiar opon | P205/55R16 89H |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Zawieszenie przednie | podwójny wahacz poprzeczny |
| Zawieszenie tylne | Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem |
| Przestrzeń | |
| Masa własna | 1342 kg |
| Zbiornik paliwa | 50 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
