| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | Focus Turnier (USA) |
| Koniec produkcji | 2004 r |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Ford |
| Model | Focus |
| Modyfikacja (Silnik) | 2.0i 16V SE (131 KM) Automatic |
| Początek produkcji | 1999 r |
| Typ nadwozia | Kombi |
| Wydajność | |
| Prędkość maksymalna | 180 km/h |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 7 kg/Nm, 143.5 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Zużycie paliwa - Cykl miejski | 9.4 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski | 7.6 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 4526 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1491 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1486 mm |
| Rozstaw osi | 2616 mm |
| Szerokość | 1699 mm |
| Wysokość | 1448 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Silnik wolnossący |
| Ilość oleju w silniku | 4.25 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 131 KM @ 5300 obr./min. |
| Model/Kod silnika | Zetec / C20HDEZ |
| Moment obrotowy | 183 Nm @ 4500 obr./min. |
| Pojemność silnika | 1988 cm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 9.6 |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| płyn chłodzący | 5.75 l |
| Średnica cylindrów | 84.8 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe |
| Hamulce tylne | Bębnowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 4 biegów, automatyczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Rozmiar felg | 15 |
| Rozmiar opon | 195/60 R15 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie hydrauliczne |
| Zawieszenie przednie | Sprężyna śrubowa |
| Zawieszenie tylne | stabilizator poprzeczny |
| Przestrzeń | |
| Masa własna | 1275 kg |
| Zbiornik paliwa | 50 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
