| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | X-Trail III (T32) |
| Koniec produkcji | 2017 r |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Nissan |
| Model | X-Trail |
| Modyfikacja (Silnik) | 2.0 dCi (177 KM) Xtronic |
| Początek produkcji | 2016 r |
| Typ nadwozia | SUV |
| Wydajność | |
| Emisje CO2 | 148-152 g/km |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 9.6 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 9.1 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 9.6 s |
| Prędkość maksymalna | 199 km/h |
| Standard ekologiczny | Euro 6 |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 4 kg/Nm, 250 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Olej napędowy |
| Zużycie paliwa - Cykl miejski | 6.2-6.4 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany | 5.6-5.8 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski | 5.3-5.4 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 4640 mm |
| Kąt natarcia | 18° |
| Kąt zejścia | 27° |
| Minimalna średnica skrętu | 11.2 m |
| Prześwit | 210 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1575-1585 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1575-1585 mm |
| Rozstaw osi | 2705 mm |
| Szerokość | 1820 mm |
| Wysokość | 1715 mm |
| kąt rampowy | 20° |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
| Ilość oleju w silniku | 7.4 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 177 KM @ 3750 obr./min. |
| Model/Kod silnika | M9R |
| Moment obrotowy | 380 Nm @ 2000 obr./min. |
| Pojemność silnika | 1995 cm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Układ wtrysku paliwa | Diesel common rail |
| Układy silnika | Filtr cząstek stałych |
| płyn chłodzący | 7.9 l |
| Średnica cylindrów | 84 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | automatyczna skrzynia biegów Xtronic |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Rozmiar felg | 7.0J x 17; 7.0J x 19 |
| Rozmiar opon | 225/65 R17; 225/55 R19 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Zawieszenie przednie | niezależne typu McPherson |
| Zawieszenie tylne | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 2170 kg |
| Dopuszczalna masa ładunku na dachu | 100 kg |
| Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy | 75 kg |
| Maksymalne obciążenie | 595-650 kg |
| Masa własna | 1520-1575 kg |
| Zbiornik paliwa | 60 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
