| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | Optima III (2013) |
| Koniec produkcji | 2015 r |
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Kia |
| Model | Optima |
| Modyfikacja (Silnik) | 2.4 GDI (194 KM) Automatic |
| Początek produkcji | 2013 r |
| Typ nadwozia | Sedan |
| Wydajność | |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 6.1 kg/Nm, 165.1 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany | 8.7 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 4845 mm |
| Minimalna średnica skrętu | 11.2 m |
| Rozstaw kół przednich | 1595 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1595 mm |
| Rozstaw osi | 2795 mm |
| Szerokość | 1830 mm |
| Współczynnik oporu powietrza (Cx) | 0.285 |
| Wysokość | 1455 mm |
| zwis przedni | 965 mm |
| zwis tylny | 1085 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Silnik wolnossący |
| Ilość oleju w silniku | 4.9 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 194 KM @ 6300 obr./min. |
| Model/Kod silnika | G4KJ |
| Moment obrotowy | 245 Nm @ 4250 obr./min. |
| Pojemność silnika | 2359 cm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 11.3 |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk bezpośredni |
| płyn chłodzący | 6.5 l |
| Średnica cylindrów | 88 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 6 biegów, automatyczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Rozmiar felg | 6.5J x 17 |
| Rozmiar opon | 215/55 R17 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
| Zawieszenie tylne | Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem |
| Przestrzeń | |
| Masa własna | 1484 kg |
| Zbiornik paliwa | 70 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
