| Ogólne | |
| Architektura agregatu | FHEF (zupełna hybryda) |
| Generacja | Camry VI (XV40) |
| Koniec produkcji | 2009 r |
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Toyota |
| Model | Camry |
| Modyfikacja (Silnik) | 2.4 (187 KM) Hybrid CVT |
| Początek produkcji | 2006 r |
| Typ nadwozia | Sedan |
| Wydajność | |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 8.9 kg/Nm, 112 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Zużycie paliwa - Cykl miejski | 5.7 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski | 5.7 l/100 km |
| Elektryczne | |
| Moc maksymalna Silnik elektryczny number 1 | 143 KM @ 4500 obr./min. |
| Moment obrotowy Silnik elektryczny number 1 | 270 Nm @ 0-1500 obr./min. |
| Moc systemu | 187 KM |
| Silnik Wewnętrzny | |
| Ilość oleju w silniku | 4.3 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 147 KM @ 6000 obr./min. |
| Moc na litr objętości roboczej | 62.2 KM/l |
| Model/Kod silnika | 2AZ-FXE |
| Moment obrotowy | 187 Nm @ 4400 obr./min. |
| Pojemność silnika | 2362 cm |
| Skok tłoka | 96.5 mm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 12.5 |
| Układ rozrządu | DOHC, Dual VVT-i |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| płyn chłodzący | 6.2 l |
| Średnica cylindrów | 88.3 mm |
| Wymiary | |
| Długość | 4805 mm |
| Minimalna średnica skrętu | 11.0 m |
| Rozstaw kół przednich | 1575 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1565 mm |
| Rozstaw osi | 2776 mm |
| Szerokość | 1820 mm |
| Wysokość | 1460 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | automatyczna skrzynia biegów CVT |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Rozmiar felg | 16; 17 |
| Rozmiar opon | 215/60 R16; 215/55 R17 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
| Zawieszenie tylne | Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 2116 kg |
| Maksymalne obciążenie | 447 kg |
| Masa własna | 1669 kg |
| Zbiornik paliwa | 65 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
