| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | Mustang VI (2017) |
| Koniec produkcji | 2020 r |
| Liczba drzwi | 2 |
| Liczba miejsc | 2 |
| Marka | Ford |
| Model | Mustang |
| Modyfikacja (Silnik) | Shelby GT350 5.2 V8 (526 KM) |
| Początek produkcji | 2017 r |
| Typ nadwozia | Fastback |
| Wydajność | |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 2.9 kg/Nm, 341.1 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Zużycie paliwa - Cykl miejski | 16.8 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany | 14.7 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski | 11.2 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 4816 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1608 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1618 mm |
| Rozstaw osi | 2720 mm |
| Szerokość | 1915 mm |
| Wysokość | 1377 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Silnik wolnossący |
| Ilość oleju w silniku | 9.5 l |
| Konfiguracja silnika | V-kształtny |
| Liczba cylindrów | 8 |
| Moc | 526 KM @ 7500 obr./min. |
| Moment obrotowy | 582 Nm @ 4750 obr./min. |
| Pojemność silnika | 5162 cm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 12 |
| Układ silnika | Z przodu, wzdłuż |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| płyn chłodzący | 14.4 l |
| Średnica cylindrów | 94 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe wentylowane |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 6 biegów, ręczna skrzynia biegów TREMEC |
| Napęd | Napęd na tylne koła |
| Rozmiar felg | 10.5J x 19; 11J x 19 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
| Zawieszenie tylne | Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem |
| Przestrzeń | |
| Masa własna | 1706 kg |
| Zbiornik paliwa | 61 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
