| Generale | |
| Architettura dell'unità di potenza | Motore a combustione interna |
| Fine anno di produzione | 2020 anno |
| Generazione | Mustang VI (2017) |
| Inizio anno di produzione | 2017 anno |
| Marca | Ford |
| Modello | Mustang |
| Modifica (motore) | Shelby GT350 5.2 V8 (526 CV) |
| Numero Porte | 2 |
| Posti | 2 |
| Tipo di carrozzeria | Fastback |
| Prestazioni | |
| Consumo nel ciclo extraurbano | 11.2 l/100 km |
| Consumo nel ciclo misto | 14.7 l/100 km |
| Consumo nel ciclo urbano | 16.8 l/100 km |
| Tipo carburante | Benzina |
| Dimensioni | |
| Altezza | 1377 mm |
| Carreggiata anteriore | 1608 mm |
| Carreggiata posteriore | 1618 mm |
| Larghezza | 1915 mm |
| Lunghezza | 4816 mm |
| Passo | 2720 mm |
| Motore | |
| Alesaggio | 94 mm |
| Cilindrata | 5162 cm |
| Configurazione del motore | Motore a V |
| Coppia massima | 582 Nm @ 4750 giri/min |
| Disposizione del motore | Anteriore, longitudinale |
| Numero dei cilindri | 8 |
| Olio motore - quantità | 9.5 l |
| Potenza | 526 CV @ 7500 giri/min |
| Rapporto di compressione | 12 |
| Sistema di iniezione del carburante | Iniezione Multi-Point |
| Specifica dell'olio motore | Accedi per vedere. |
| refrigerante | 14.4 l |
| Trazione | |
| Cerchi | 10.5J x 19; 11J x 19 |
| Freni anteriori | Dischi ventilati |
| Freni posteriori | Dischi ventilati |
| Numero di marce e tipo di cambio | 6 marce, Cambio manuale TREMEC |
| Sospensioni anteriori | Indipendente tipo McPherson con molla elicoidale e barra antirollio |
| Sospensioni posteriori | Sospensione a molla multi-link indipendente con stabilizzatore |
| Tipo di sterzo | A cremagliera |
| Trazione | Trazione posteriore |
| Spazio | |
| Capacità del serbatoio di carburante | 61 l |
| Peso | 1706 kg |
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