| Generale | |
| Architettura dell'unità di potenza | BEV (Auto elettrica) |
| Generazione | F-Series F-150 Lightning XIV SuperCrew |
| Inizio anno di produzione | Potrebbe, 2021 anno |
| Marca | Ford |
| Modello | F-Series F-100/F-150 |
| Modifica (motore) | Standard Range 98 kWh (426 CV) 4WD |
| Numero Porte | 4 |
| Posti | 5 |
| Tipo di carrozzeria | Pick-up |
| Prestazioni | |
| Tipo carburante | Energia elettrica |
| Elettrico | |
| Capacità netta (utilizzabile) della batteria | 98 kWh |
| Autonomia elettrica | 370 km |
| Posizione del motore elettrico number 1 | Assale anteriore, trasversale |
| Posizione del motore elettrico number 2 | Asse posteriore, trasversale |
| Potenza totale del sistema | 426 CV |
| Coppia di sistema | 1051 Nm |
| Dimensioni | |
| Altezza | 2004 mm |
| Altezza dal suolo | 226 mm |
| Angolo di attacco | 25.4° |
| Angolo di uscita | 24.2° |
| Carreggiata anteriore | 1730 mm |
| Carreggiata posteriore | 1735 mm |
| Larghezza | 2032 mm |
| Lunghezza | 5911 mm |
| Passo | 3696 mm |
| angolo di rampa | 17.8° |
| sbalzo anteriore | 960 mm |
| sbalzo posteriore | 1255 mm |
| Trasmissione | |
| Cerchi | 18; 20 |
| Freni anteriori | Dischi ventilati |
| Freni posteriori | Dischi ventilati |
| Numero di marce e tipo di cambio | 1 marce, cambio automatico |
| Servosterzo | Servosterzo elettrico |
| Sospensioni anteriori | Doppio braccio oscillante, Stabilizzatore trasversale |
| Sospensioni posteriori | Stabilizzatore trasversale, Finale, Molla elicoidale |
| Tipo di sterzo | A cremagliera |
| Trazione | Trazione integrale (4x4) |
| Spazio |
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