| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | Sprinter Trueno |
| Koniec produkcji | 1991 r |
| Liczba drzwi | 2 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Toyota |
| Model | Sprinter |
| Modyfikacja (Silnik) | 1.6 i (115 KM) |
| Początek produkcji | 1987 r |
| Typ nadwozia | Coupé |
| Wydajność | |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 7.4 kg/Nm, 135 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Wymiary | |
| Długość | 4270 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1430 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1410 mm |
| Rozstaw osi | 2430 mm |
| Szerokość | 1670 mm |
| Wysokość | 1300 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Silnik wolnossący |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 115 KM @ 6600 obr./min. |
| Moment obrotowy | 135 Nm @ 4800 obr./min. |
| Pojemność silnika | 1587 cm |
| Stopień sprężania | 9.5 |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| Średnica cylindrów | 81 mm |
| Napęd | |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Przestrzeń | |
| Masa własna | 1000 kg |
| Zbiornik paliwa | 50 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
