| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | HR-V II |
| Koniec produkcji | 2018 r |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Honda |
| Model | HR-V |
| Modyfikacja (Silnik) | 1.8 i-VTEC (141 KM) CVT |
| Początek produkcji | 2016 r |
| Typ nadwozia | SUV, Crossover |
| Wydajność | |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 7.7 kg/Nm, 130.7 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Zużycie paliwa - Cykl miejski | 8.4 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany | 7.5 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski | 6.9 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 4294 mm |
| Minimalna średnica skrętu | 11.4 m |
| Prześwit | 170 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1535 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1540 mm |
| Rozstaw osi | 2610 mm |
| Szerokość | 1772 mm |
| Wysokość | 1605 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Silnik wolnossący |
| Ilość oleju w silniku | 3.7 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Maksymalną prędkość obrotową silnika | 6700 obr./min. |
| Moc | 141 KM @ 6500 obr./min. |
| Model/Kod silnika | R18Z9 |
| Moment obrotowy | 172 Nm @ 4300 obr./min. |
| Pojemność silnika | 1799 cm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 10.6 |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| płyn chłodzący | 5.25 l |
| Średnica cylindrów | 81 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | automatyczna skrzynia biegów CVT |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Rozmiar felg | 17 |
| Rozmiar opon | 215/55 R17 94V |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Zawieszenie przednie | niezależne typu McPherson |
| Zawieszenie tylne | półniezależne zawieszenie sprężynowe |
| Przestrzeń | |
| Masa własna | 1316 kg |
| Zbiornik paliwa | 50 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
