| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | Brio I (2016) |
| Koniec produkcji | 2018 r |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Honda |
| Model | Brio |
| Modyfikacja (Silnik) | 1.2 i-VTEC (88 KM) Automatic |
| Początek produkcji | 2016 r |
| Typ nadwozia | Hatchback |
| Wydajność | |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 8.9 kg/Nm, 112.4 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Wymiary | |
| Długość | 3610 mm |
| Minimalna średnica skrętu | 9.4 m |
| Rozstaw osi | 2345 mm |
| Szerokość | 1680 mm |
| Wysokość | 1500 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Silnik wolnossący |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 88 KM @ 6000 obr./min. |
| Moment obrotowy | 109 Nm @ 4500 obr./min. |
| Pojemność silnika | 1198 cm |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe |
| Hamulce tylne | Bębnowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 5 biegów, automatyczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Rozmiar felg | 14 |
| Rozmiar opon | 175/65 R14 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Zawieszenie przednie | niezależne typu McPherson |
| Zawieszenie tylne | półniezależne zawieszenie sprężynowe |
| Przestrzeń | |
| Masa własna | 970 kg |
| Zbiornik paliwa | 35 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
