| Ogólne | |
| Architektura agregatu | FCEV (pojazd elektryczny z ogniwem paliwowym) |
| Generacja | Clarity |
| Koniec produkcji | 2021 r |
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Honda |
| Model | Clarity |
| Modyfikacja (Silnik) | (174 KM) Fuel Cell Automatic |
| Początek produkcji | 2017 r |
| Typ nadwozia | Sedan |
| Wydajność | |
| Typ paliwa | Wodór |
| Elektryczne | |
| Zasięg w trybie elektrycznym | 360 km |
| Średnie zużycie energii | 30.8 kWh/100 km |
| Moc maksymalna Silnik elektryczny number 1 | 174 KM @ 4501-9028 obr./min. |
| Moment obrotowy Silnik elektryczny number 1 | 300 Nm @ 0-3500 obr./min. |
| Moc systemu | 174 KM @ 4501-9028 obr./min. |
| Wymiary | |
| Długość | 4895 mm |
| Minimalna średnica skrętu | 11.7 m |
| Rozstaw kół przednich | 1580 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1587 mm |
| Rozstaw osi | 2751 mm |
| Szerokość | 1877 mm |
| Wysokość | 1478 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane , 312.42 mm |
| Hamulce tylne | Tarczowe , 309.88 mm |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 1 biegów, automatyczna skrzynia biegów SBW |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Rozmiar felg | 8J x 18 |
| Rozmiar opon | 235/45 R18 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
| Zawieszenie tylne | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe |
| Przestrzeń | |
| Masa własna | 1875 kg |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
