| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | Escape III |
| Koniec produkcji | 2016 r |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Ford |
| Model | Escape |
| Modyfikacja (Silnik) | 2.5 Duratec (168 KM) Automatic |
| Początek produkcji | 2013 r |
| Typ nadwozia | SUV |
| Wydajność | |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 6.9 kg/Nm, 144.3 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Zużycie paliwa - Cykl miejski | 10.7 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany | 9.4 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski | 7.6 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 4524 mm |
| Minimalna średnica skrętu | 11.6 m |
| Prześwit | 201 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1562 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1565 mm |
| Rozstaw osi | 2690 mm |
| Szerokość | 1839 mm |
| Wysokość | 1684 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Silnik wolnossący |
| Ilość oleju w silniku | 5.4 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 168 KM @ 6000 obr./min. |
| Moment obrotowy | 230 Nm @ 4500 obr./min. |
| Pojemność silnika | 2488 cm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 9.7 |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| płyn chłodzący | 8.7 l |
| Średnica cylindrów | 88.9 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 6 biegów, automatyczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Rozmiar felg | 17; 19 |
| Rozmiar opon | 235/55 R17; 235/45 R19 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
| Zawieszenie tylne | Niezależne zawieszenie sprężyny śrubowej |
| Przestrzeń | |
| Masa własna | 1594 kg |
| Zbiornik paliwa | 58 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
