| Général | |
| Architecture du groupe motopropulseur | moteur à combustion interne |
| Fin de la période de production | 2016 année |
| Génération | Escape III |
| Modification (moteur) | 2.5 Duratec (168 CH) Automatic |
| Nombre de places | 5 |
| Portes | 5 |
| Type de carrosserie | SUV |
| année de début la production | 2013 année |
| marque | Ford |
| modèle | Escape |
| Performances | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain | 7.6 l/100 km |
| Consommation de carburant - cycle mixte | 9.4 l/100 km |
| Consommation de carburant - cycle urbain | 10.7 l/100 km |
| Type de carburant | Essence |
| Dimensions | |
| Diamètre de braquage | 11.6 m |
| Empattement | 2690 mm |
| Garde au sol | 201 mm |
| Hauteur | 1684 mm |
| Largeur | 1839 mm |
| Longueur | 4524 mm |
| Voies arrière | 1565 mm |
| Voies avant | 1562 mm |
| Moteur | |
| Alésage | 88.9 mm |
| Architecture des moteurs à pistons | ligne |
| Capacité d'huile moteur | 5.4 l |
| Couple max. | 230 Nm @ 4500 rpm |
| Cylindrée | 2488 cm |
| Disposition du moteur | Avant, transversal |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Puissance max. | 168 CH @ 6000 rpm |
| Spécification de l'huile moteur | Connectez-vous pour voir. |
| Suralimentation | Moteur atmosphérique |
| Système d'injection de carburant | injection multi-point |
| liquide de refroidissement | 8.7 l |
| taux de compression | 9.7 |
| Train de Roulement | |
| Direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée | Direction assistée électrique |
| Freins arrière | Disc |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses | 6 vitesses, transmission automatique |
| Roues motrices | Traction avant |
| Suspension arrière | Suspension indépendante à ressort hélicoïdal |
| Suspension avant | Indépendante type McPherson avec ressort hélicoïdal et barre anti-roulis |
| Taille des pneus | ; |
| jantes de taille | 17; 19 |
| Espace | |
| Réservoir à carburant | 58 l |
| poids | 1594 kg |
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