| Ogólne | |
| Architektura agregatu | FHEF (zupełna hybryda) |
| Generacja | Insight III |
| Koniec produkcji | 2022 r |
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Honda |
| Model | Insight |
| Modyfikacja (Silnik) | 1.5 (152 KM) Hybrid e-CVT |
| Początek produkcji | 2019 r |
| Typ nadwozia | Sedan |
| Wydajność | |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 10.1 kg/Nm, 98.9 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Zużycie paliwa - Cykl miejski | 4.3-4.6 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany | 4.5-4.9 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski | 4.8-5.2 l/100 km |
| Elektryczne | |
| Pojemność brutto akumulatora | 1.2 kWh |
| Moc maksymalna Silnik elektryczny number 1 | 129 KM @ 4000-8000 obr./min. |
| Moment obrotowy Silnik elektryczny number 1 | 267 Nm @ 0-3000 obr./min. |
| Moc systemu | 152 KM |
| Silnik Wewnętrzny | |
| Ilość oleju w silniku | 3.3 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 107 KM @ 6000 obr./min. |
| Moc na litr objętości roboczej | 71.4 KM/l |
| Model/Kod silnika | LEB6 |
| Moment obrotowy | 134 Nm @ 5000 obr./min. |
| Pojemność silnika | 1498 cm |
| Skok tłoka | 89.5 mm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 13.5 |
| Układ rozrządu | DOHC, i-VTEC |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| płyn chłodzący | 4.61 l |
| Średnica cylindrów | 73 mm |
| Wymiary | |
| Długość | 4663 mm |
| Minimalna średnica skrętu | 10.9 m |
| Rozstaw kół przednich | 1547 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1565 mm |
| Rozstaw osi | 2700 mm |
| Szerokość | 1819 mm |
| Wysokość | 1412 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | automatyczna skrzynia biegów e-CVT |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Rozmiar felg | 16; 17 |
| Rozmiar opon | 215/55 R16 93V; 215/50 R17 91H |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
| Zawieszenie tylne | Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem |
| Przestrzeń | |
| Masa własna | 1355-1396 kg |
| Zbiornik paliwa | 40 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
