| Ogólne | |
| Architektura agregatu | BEV (Pojazd z napędem elektrycznym) |
| Generacja | Soul III |
| Koniec produkcji | Może, 2022 r |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Kia |
| Model | Soul |
| Modyfikacja (Silnik) | e-Soul 67 kWh (204 KM) |
| Początek produkcji | 2019 r |
| Typ nadwozia | Crossover |
| Wydajność | |
| 100 km/h - 0 | 42 m |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 7.9 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph | 7.6 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 7.9 s |
| Prędkość maksymalna | 167 km/h |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 4.3 kg/Nm, 234.8 Nm/tonę |
| Typ paliwa | elektryczność |
| Elektryczne | |
| Pojemność brutto akumulatora | 67 kWh |
| Pojemność netto (użytkowa) akumulatora | 64 kWh |
| Napięcie baterii | 356 V |
| Zasięg w trybie elektrycznym | 452 km |
| Średnie zużycie energii | 15.7 kWh/100 km |
| Moc maksymalna Silnik elektryczny number 1 | 204 KM @ 3800-8000 obr./min. |
| Moment obrotowy Silnik elektryczny number 1 | 395 Nm @ 0-3600 obr./min. |
| Model/kod silnika elektrycznego number 1 | EM16 |
| Lokalizacja silnika elektrycznego number 1 | Oś przednia, poprzecznie |
| Typ silnika elektrycznego number 1 | Synchroniczny |
| Moc systemu | 204 KM @ 3800-8000 obr./min. |
| Moment obrotowy systemu | 395 Nm @ 0-3600 obr./min. |
| Wymiary | |
| Długość | 4195 mm |
| Kąt natarcia | 16.2° |
| Kąt zejścia | 29.6° |
| Minimalna średnica skrętu | 10.6 m |
| Prześwit | 155 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1565 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1575 mm |
| Rozstaw osi | 2600 mm |
| Szerokość | 1800 mm |
| Wysokość | 1605 mm |
| zwis przedni | 865 mm |
| zwis tylny | 730 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane , 305 mm |
| Hamulce tylne | Tarczowe , 300 mm |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 1 biegów, automatyczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Rozmiar felg | 7J x 17 |
| Rozmiar opon | 215/55 R17 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Zawieszenie przednie | niezależne typu McPherson |
| Zawieszenie tylne | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 2180 kg |
| Dopuszczalna masa ładunku na dachu | 100 kg |
| Maksymalne obciążenie | 498 kg |
| Masa własna | 1682 kg |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
