| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | BEV (Ηλεκτρικό όχημα) |
| Καθίσματα | 5 |
| Πόρτες | 5 |
| Τέλος της παραγωγής | Ενδέχεται, 2022 έτος |
| Τύπος κουπέ | Κροσόβερ |
| έναρξη της παραγωγής | 2019 έτος |
| μάρκα | Kia |
| μοντέλο | Soul |
| παραγωγή | Soul III |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | e-Soul 67 kWh (204 Hp) |
| Επιδόσεις | |
| 100 χλμ/ώρα - 0 | 42 m |
| Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα | 7.9 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 60 mph | 7.6 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 62 mph | 7.9 δευτ |
| Τύπος καυσίμου | ηλεκτρική ενέργεια |
| μέγιστη ταχύτητα | 167 km/h |
| Ηλεκτρικό | |
| Ακαθάριστη χωρητικότητα μπαταρίας | 67 kWh |
| Καθαρή (χρησιμοποιήσιμη) χωρητικότητα μπαταρίας | 64 kWh |
| Τάση μπαταρίας | 356 V |
| ηλεκτρική αυτονομία | 452 km |
| Μέση κατανάλωση ενέργειας | 15.7 κιλοβατώρα/100 χλμ |
| Ηλεκτρική ισχύς του κινητήρα number 1 | 204 Hp @ 3800-8000 σ.α.λ. |
| Ηλεκτρικό μοτέρ ροπής number 1 | 395 Nm @ 0-3600 σ.α.λ. |
| Μοντέλο/κωδικός ηλεκτρικού κινητήρα number 1 | EM16 |
| Θέση ηλεκτρικού κινητήρα number 1 | Εμπρός άξονας, εγκάρσια |
| Τύπος ηλεκτροκινητήρα number 1 | Σύγχρονος |
| Συνολική ισχύς συστήματος | 204 Hp @ 3800-8000 σ.α.λ. |
| Ροπή συστήματος | 395 Nm @ 0-3600 σ.α.λ. |
| Διαστάσεις | |
| Απόσταση από το έδαφος | 155 mm |
| Γωνία προσέγγισης | 16.2° |
| Γωνία φυγής | 29.6° |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 10.6 m |
| Εμπρός πρόβολος | 865 mm |
| Πίσω ίχνος | 1575 mm |
| Πίσω πρόβολος | 730 mm |
| εμπρός ίχνος | 1565 mm |
| μήκος | 4195 mm |
| μεταξόνιο | 2600 mm |
| πλάτος | 1800 mm |
| ύψος | 1605 mm |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 1 ταχύτητες, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων |
| Εμπρός ανάρτηση | Ανεξάρτητη τύπου McPherson |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι , 305 mm |
| Κίνηση | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
| Πίσω ανάρτηση | Ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων |
| Πίσω φρένα | δίσκος , 300 mm |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| μέγεθος ελαστικών | 215/55 R17 |
| μέγεθος των ζάντων | 7J x 17 |
| υδραυλικό τιμόνι | Ηλεκτρικό Τιμόνι |
| Χώρος | |
| Μέγιστο βάρος | 2180 κιλά |
| Μέγιστο φορτίο | 100 κιλά |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 498 κιλά |
| βάρος | 1682 κιλά |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
