| Ogólne | |
| Architektura agregatu | PHEV (Plug-in hybrydowy pojazd z napędem elektrycznym) |
| Generacja | A7 Sportback (C8) |
| Koniec produkcji | 2020 r |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Audi |
| Model | A7 |
| Modyfikacja (Silnik) | 55 TFSI e (367 KM) PHEV quattro ultra S tronic |
| Początek produkcji | 2019 r |
| Typ nadwozia | Liftback |
| Wydajność | |
| Emisje CO2 (WLTP) | 44-48 g/km |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 5.7 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 5.4 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 5.7 s |
| Prędkość maksymalna | 250 km/h, Elektronicznie ograniczona |
| Standard ekologiczny | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 4.1 kg/Nm, 242.1 Nm/tonę |
| Typ paliwa | benzyna / elektryczność |
| Zużycia paliwa, mieszany (WLTP) | 1.9-2.1 l/100 km |
| Elektryczne | |
| Pojemność brutto akumulatora | 14.1 kWh |
| Pojemność netto (użytkowa) akumulatora | 11.3 kWh |
| Napięcie baterii | 381 V |
| Moc podczas regeneracji | 80 kW |
| Zasięg w trybie elektrycznym (WLTP) | 45-52 km |
| Średnie zużycie energii | 17.5-18.1 kWh/100 km |
| Maksymalna szybkość (jedynie napędzane elektrycznie) | 135 km/h |
| Moc maksymalna Silnik elektryczny number 1 | 143 KM |
| Moment obrotowy Silnik elektryczny number 1 | 350 Nm |
| Lokalizacja silnika elektrycznego number 1 | Zintegrowany z przekładnią |
| Moc systemu | 367 KM |
| Moment obrotowy systemu | 500 Nm @ 1250 obr./min. |
| Silnik Wewnętrzny | |
| Aspiracja silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
| Ilość oleju w silniku | 5.2 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 252 KM @ 5000-6000 obr./min. |
| Moc na litr objętości roboczej | 127 KM/l |
| Model/Kod silnika | DLGA |
| Moment obrotowy | 370 Nm @ 1600-4500 obr./min. |
| Pojemność silnika | 1984 cm |
| Skok tłoka | 92.8 mm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 9.6 |
| Układ rozrządu | DOHC |
| Układ silnika | Z przodu, wzdłuż |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk bezpośredni |
| Układy silnika | System start-stopFiltr cząstek stałych |
| płyn chłodzący | 16.9 l |
| Średnica cylindrów | 82.5 mm |
| Wymiary | |
| Długość | 4969 mm |
| Minimalna średnica skrętu | 12.4 m |
| Rozstaw kół przednich | 1651 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1637 mm |
| Rozstaw osi | 2926 mm |
| Szerokość | 1908 mm |
| Współczynnik oporu powietrza (Cx) | 0.28 |
| Wysokość | 1422 mm |
| zwis przedni | 927 mm |
| zwis tylny | 1116 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe wentylowane |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 7 biegów, automatyczna skrzynia biegów S tronic |
| Napęd | Napęd na wszystkie koła (4x4) |
| Rozmiar felg | 8.5J x 19; 8.5J x 20 |
| Rozmiar opon | 245/45 R19; 255/40 R20 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Zawieszenie przednie | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe, stabilizator poprzeczny |
| Zawieszenie tylne | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe, stabilizator poprzeczny |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 2650 kg |
| Dopuszczalna masa ładunku na dachu | 100 kg |
| Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy | 95 kg |
| Maksymalne obciążenie | 585 kg |
| Masa własna | 2065 kg |
| Zbiornik paliwa | 52 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
