| Ogólne | |
| Architektura agregatu | PHEV (Plug-in hybrydowy pojazd z napędem elektrycznym) |
| Generacja | Explorer VI |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 7 |
| Marka | Ford |
| Model | Explorer |
| Modyfikacja (Silnik) | 3.0 EcoBoost V6 (457 KM) PHEV AWD Automatic |
| Początek produkcji | 2019 r |
| Typ nadwozia | SUV |
| Wydajność | |
| Emisje CO2 (NEDC) | 66 g/km |
| Emisje CO2 (WLTP) | 71 g/km |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 6 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 5.7 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 6 s |
| Prędkość maksymalna | 230 km/h |
| Standard ekologiczny | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 2.9 kg/Nm, 345 Nm/tonę |
| Typ paliwa | benzyna / elektryczność |
| Zużycia paliwa, mieszany (WLTP) | 3.1 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany (NEDC) | 2.9 l/100 km |
| Elektryczne | |
| Pojemność brutto akumulatora | 13.6 kWh |
| Zasięg w trybie elektrycznym (WLTP) | 42 km |
| Średnie zużycie energii (WLTP) | 21.99 kWh/100 km |
| Średnie zużycie energii (NEDC) | 20.53 kWh/100 km |
| Moc maksymalna Silnik elektryczny number 1 | 102 KM |
| Moment obrotowy Silnik elektryczny number 1 | 300 Nm |
| Lokalizacja silnika elektrycznego number 1 | Zintegrowany z przekładnią |
| Moc systemu | 457 KM @ 5750 obr./min. |
| Moment obrotowy systemu | 825 Nm @ 2500 obr./min. |
| Silnik Wewnętrzny | |
| Aspiracja silnika | Twin Turbo, Intercooler |
| Ilość oleju w silniku | 5.68 l |
| Konfiguracja silnika | V-kształtny |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 349 KM @ 5750 obr./min. |
| Moc na litr objętości roboczej | 118.1 KM/l |
| Model/Kod silnika | BQWA |
| Moment obrotowy | 555 Nm @ 3500 obr./min. |
| Pojemność silnika | 2956 cm |
| Skok tłoka | 86 mm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 9.5 |
| Układ rozrządu | DOHC |
| Układ silnika | Z przodu, wzdłuż |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk bezpośredni |
| Układy silnika | System start-stopFiltr cząstek stałych |
| płyn chłodzący | 18.3 l |
| Średnica cylindrów | 85.4 mm |
| Wymiary | |
| Długość | 5049 mm |
| Kąt natarcia | 20.2° |
| Kąt zejścia | 21° |
| Minimalna średnica skrętu | 12.6 m |
| Prześwit | 204 mm |
| Rozstaw osi | 3025 mm |
| Szerokość | 2004 mm |
| Wysokość | 1778 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 10 biegów, automatyczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na wszystkie koła (4x4) |
| Rozmiar felg | 8J x 20; 8.5J x 20 |
| Rozmiar opon | 255/55 R20 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
| Zawieszenie tylne | Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 3160 kg |
| Dopuszczalna masa ładunku na dachu | 75 kg |
| Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy | 100 kg |
| Maksymalne obciążenie | 769 kg |
| Masa własna | 2391 kg |
| Zbiornik paliwa | 71.8 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
