| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | Mark II (JZX110) |
| Koniec produkcji | Październik, 2004 r |
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Toyota |
| Model | Mark II |
| Modyfikacja (Silnik) | 2.0 i 24V (160 KM) |
| Początek produkcji | Październik, 2000 r |
| Typ nadwozia | Sedan |
| Wydajność | |
| Prędkość maksymalna | 190 km/h |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 6.9 kg/Nm, 144.9 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Zużycie paliwa - Cykl miejski | 14 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski | 8 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 4735 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1495 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1475 mm |
| Rozstaw osi | 2780 mm |
| Szerokość | 1760 mm |
| Wysokość | 1460 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Silnik wolnossący |
| Ilość oleju w silniku | 3.8 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 160 KM @ 6200 obr./min. |
| Model/Kod silnika | 1G-FE |
| Moment obrotowy | 200 Nm @ 4400 obr./min. |
| Pojemność silnika | 1988 cm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 10 |
| Układ silnika | Z przodu, wzdłuż |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| płyn chłodzący | 6.5 l |
| Średnica cylindrów | 75 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 4 biegów, automatyczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na tylne koła |
| Rozmiar opon | 195/65 R15 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie hydrauliczne |
| Zawieszenie przednie | podwójny wahacz poprzeczny |
| Zawieszenie tylne | podwójny wahacz poprzeczny |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 1655 kg |
| Maksymalne obciążenie | 275 kg |
| Masa własna | 1380 kg |
| Zbiornik paliwa | 70 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
