| Ogólne | |
| Architektura agregatu | PHEV (Plug-in hybrydowy pojazd z napędem elektrycznym) |
| Generacja | Outlander III |
| Koniec produkcji | 2015 r |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Mitsubishi |
| Model | Outlander |
| Modyfikacja (Silnik) | 2.0 MIVEC (200 KM) PHEV 4WD |
| Początek produkcji | 2013 r |
| Typ nadwozia | SUV, Crossover |
| Wydajność | |
| Emisje CO2 (NEDC) | 44 g/km |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 11 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 10.5 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 11 s |
| Prędkość maksymalna | 170 km/h |
| Standard ekologiczny | Euro 5b |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 5.5 kg/Nm, 183.4 Nm/tonę |
| Typ paliwa | benzyna / elektryczność |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany (NEDC) | 1.9 l/100 km |
| Elektryczny | |
| Pojemność brutto akumulatora | 12 kWh |
| Napięcie baterii | 300 V |
| Zasięg w trybie elektrycznym (NEDC) | 52 km |
| Średnie zużycie energii (NEDC) | 13.4 kWh/100 km |
| Maksymalna szybkość (jedynie napędzane elektrycznie) | 120 km/h |
| Moc maksymalna Silnik elektryczny number 1 | 82 KM |
| Moment obrotowy Silnik elektryczny number 1 | 137 Nm |
| Model/kod silnika elektrycznego number 1 | S61 |
| Lokalizacja silnika elektrycznego number 1 | Oś przednia, poprzecznie |
| Moc maksymalna Silnik elektryczny number 2 | 82 KM |
| Moment obrotowy Silnik elektryczny number 2 | 195 Nm |
| Model/kod silnika elektrycznego number 2 | Y61 |
| Lokalizacja silnika elektrycznego number 2 | Tylna oś, poprzecznie |
| Moc systemu | 200 KM |
| Moment obrotowy systemu | 332 Nm |
| Wewnętrzny silnik | |
| Aspiracja silnika | Silnik wolnossący |
| Ilość oleju w silniku | 4.6 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 121 KM @ 4500 obr./min. |
| Moc na litr objętości roboczej | 60.6 KM/l |
| Model/Kod silnika | 4B11 |
| Moment obrotowy | 190 Nm @ 4500 obr./min. |
| Pojemność silnika | 1998 cm |
| Skok tłoka | 86 mm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 10.5 |
| Układ rozrządu | DOHC |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| Układy silnika | System start-stop |
| płyn chłodzący | 6.5 l |
| Średnica cylindrów | 86 mm |
| Wymiary | |
| Długość | 4655 mm |
| Kąt natarcia | 22.5° |
| Kąt zejścia | 22.5° |
| Minimalna średnica skrętu | 10.6 m |
| Prześwit | 190 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1540 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1540 mm |
| Rozstaw osi | 2670 mm |
| Szerokość | 1800 mm |
| Wysokość | 1680 mm |
| głębokość brodzenia | 400 mm |
| kąt rampowy | 21° |
| zwis przedni | 985 mm |
| zwis tylny | 1000 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane , 294 mm |
| Hamulce tylne | Tarczowe , 302 mm |
| Napęd | Napęd na wszystkie koła (4x4) |
| Rozmiar felg | 7J x 18 |
| Rozmiar opon | 225/55 R18 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
| Zawieszenie tylne | Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem |
| Spacja | |
| Dopuszczalna masa | 2310 kg |
| Dopuszczalna masa ładunku na dachu | 80 kg |
| Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy | 75 kg |
| Maksymalne obciążenie | 500 kg |
| Masa własna | 1810 kg |
| Zbiornik paliwa | 45 l |
pl 
English 
Français 
Español 
Русский 
Deutsch 
Italiano 
Ελληνικά 
Türkçe 
Română 
Suomi 
Svenska 
Norsk 
Български 
