| Genel | |
| Gövde tipi | SUV, Crossover |
| Güç ünitesi mimarisi | PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Kapı sayısı | 5 |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Marka | Mitsubishi |
| Model | Outlander |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.0 MIVEC (200 bg) PHEV 4WD |
| Nesil | Outlander III |
| Son üretim yılı | 2015 yıl |
| Üretim başlangıç yılı | 2013 yıl |
| Performans | |
| CO2 Emisyonları (NEDC) | 44 g/km |
| Emisyon Standardı | Euro 5b |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 11 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph ( tarafından hesaplanır) | 10.5 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 11 saniye |
| Maksimum sürat | 170 km/saat |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) | 1.9 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi | Benzin / Elektrik |
| Elektrikli | |
| Brüt batarya kapasitesi | 12 kWh |
| Batarya voltajı | 300 V |
| Elektrikle gidilebilen menzil (NEDC) | 52 km |
| Ortalama Enerji Tüketimi (NEDC) | 13.4 kWh/100 km |
| Maksimum hız (yalnızca elektrikli) | 120 km/saat |
| Elektrikli motor gücü number 1 | 82 bg |
| Elektrikli motor torku number 1 | 137 Nm |
| Elektrik motoru modeli/kodu number 1 | S61 |
| Elektrik motorunun yeri number 1 | Ön aks, enine |
| Elektrikli motor gücü number 2 | 82 bg |
| Elektrikli motor torku number 2 | 195 Nm |
| Elektrik motoru modeli/kodu number 2 | Y61 |
| Elektrik motorunun yeri number 2 | Arka aks, enine |
| Sistem gücü | 200 bg |
| Sistem tork | 332 Nm |
| İçten Yanmalı Motor | |
| Güç | 121 bg @ 4500 dev/dak |
| Litre başına güç | 60.6 bg/Lt |
| Motor Modeli/Kodu | 4B11 |
| Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor hacmi | 1998 cm |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi |
| Motor yağı kapasitesi | 4.6 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Silindir içi vuruş | 86 mm |
| Silindir çapı | 86 mm |
| Sıkıştırma oranı | 10.5 |
| Tork | 190 Nm @ 4500 dev/dak |
| Valf yapısı | DOHC |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| soğutma sıvısı | 6.5 Lt |
| Boyutlar | |
| Arka tekerlek izi | 1540 mm |
| Dingil Mesafesi | 2670 mm |
| En az dönüş açısı | 10.6 m |
| Genişlik | 1800 mm |
| Kalkış açısı | 22.5° |
| Uzunluk | 4655 mm |
| Yaklaşım açısı | 22.5° |
| Yerden yükseklik | 190 mm |
| Yükseklik | 1680 mm |
| arka çıkıntı | 1000 mm |
| rampa açısı | 21° |
| sığ derinliği | 400 mm |
| Ön tekerlek izi | 1540 mm |
| ön çıkıntı | 985 mm |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka frenler | Disk, 302 mm |
| Arka süspansiyon | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Jant Boyutu | 7J x 18 |
| Lastik boyutu | 225/55 R18 |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 294 mm |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Boşluk | |
| Azami yük | 500 Kg |
| Ağırlık | 1810 Kg |
| Maksimum ağırlık | 2310 Kg |
| Römork burun yükü | 75 Kg |
| Tavan Yükü | 80 Kg |
| Yakıt deposu hacmi | 45 Lt |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
