| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | Falcon (FG X) |
| Koniec produkcji | 2016 r |
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Ford |
| Model | Falcon |
| Modyfikacja (Silnik) | 4.0 DI-VCT Turbo (367 KM) Automatic |
| Początek produkcji | 2014 r |
| Typ nadwozia | Sedan |
| Wydajność | |
| Emisje CO2 | 278 g/km |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 3.4 kg/Nm, 297.3 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Zużycie paliwa - Cykl miejski | 17.2 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany | 11.7 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski | 8.5 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 4949 mm |
| Minimalna średnica skrętu | 11 m |
| Rozstaw kół przednich | 1583 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1598 mm |
| Rozstaw osi | 2838 mm |
| Szerokość | 1868 mm |
| Współczynnik oporu powietrza (Cx) | 0.291 |
| Wysokość | 1494 mm |
| zwis przedni | 943 mm |
| zwis tylny | 1168 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 367 KM @ 5250 obr./min. |
| Model/Kod silnika | Barra 270T |
| Moment obrotowy | 533 Nm @ 2000-4750 obr./min. |
| Pojemność silnika | 3983 cm |
| Stopień sprężania | 8.8 |
| Układ silnika | Z przodu, wzdłuż |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| Średnica cylindrów | 92.26 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane , 322 mm |
| Hamulce tylne | Tarczowe , 328 mm |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 6 biegów, automatyczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na tylne koła |
| Rozmiar felg | 8J x 19 |
| Rozmiar opon | 245/35 R19 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie hydrauliczne |
| Zawieszenie przednie | podwójny wahacz poprzeczny |
| Zawieszenie tylne | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe |
| Przestrzeń | |
| Masa własna | 1793 kg |
| Zbiornik paliwa | 68 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
