| Général | |
| Architecture du groupe motopropulseur | moteur à combustion interne |
| Fin de la période de production | 2016 année |
| Génération | Falcon (FG X) |
| Modification (moteur) | 4.0 DI-VCT Turbo (367 CH) Automatic |
| Nombre de places | 5 |
| Portes | 4 |
| Type de carrosserie | Sedan |
| année de début la production | 2014 année |
| marque | Ford |
| modèle | Falcon |
| Performances | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain | 8.5 l/100 km |
| Consommation de carburant - cycle mixte | 11.7 l/100 km |
| Consommation de carburant - cycle urbain | 17.2 l/100 km |
| Type de carburant | Essence |
| Émissions de CO2 | 278 g/km |
| Dimensions | |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0.291 |
| Diamètre de braquage | 11 m |
| Empattement | 2838 mm |
| Hauteur | 1494 mm |
| Largeur | 1868 mm |
| Longueur | 4949 mm |
| Voies arrière | 1598 mm |
| Voies avant | 1583 mm |
| faux arrière | 1168 mm |
| faux avant | 943 mm |
| Moteur | |
| Alésage | 92.26 mm |
| Architecture des moteurs à pistons | ligne |
| Couple max. | 533 Nm @ 2000-4750 rpm |
| Cylindrée | 3983 cm |
| Disposition du moteur | Avant, Longitudinal |
| Modèle de moteur/Code moteur | Barra 270T |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Puissance max. | 367 CH @ 5250 rpm |
| Suralimentation | Turbocompresseur, Refroidisseur intermédiaire |
| Système d'injection de carburant | injection multi-point |
| taux de compression | 8.8 |
| Train de Roulement | |
| Direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée | Direction hydraulique |
| Freins arrière | Disc, 328 mm |
| Freins avant | Disques ventilés, 322 mm |
| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses | 6 vitesses, transmission automatique |
| Roues motrices | Traction arrière |
| Suspension arrière | Suspension multibras indépendante |
| Suspension avant | Double triangulation |
| Taille des pneus | 245/35 R19 |
| jantes de taille | 8J x 19 |
| Espace | |
| Réservoir à carburant | 68 l |
| poids | 1793 kg |
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