| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | Firedome II Station Wagon |
| Koniec produkcji | 1955 r |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 6 |
| Marka | DeSoto |
| Model | Firedome |
| Modyfikacja (Silnik) | 4.8 V8 (185 KM) PowerFlite |
| Początek produkcji | 1954 r |
| Typ nadwozia | Kombi |
| Wydajność | |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Wymiary | |
| Długość | 5552 mm |
| Kąt natarcia | 21° |
| Kąt zejścia | 12° |
| Minimalna średnica skrętu | 13.4 m |
| Prześwit | 160 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1529 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1514 mm |
| Rozstaw osi | 3200 mm |
| Szerokość | 1989 mm |
| Wysokość | 1539 mm |
| kąt rampowy | 11° |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Silnik wolnossący |
| Ilość oleju w silniku | 4.7 l |
| Konfiguracja silnika | V-kształtny |
| Liczba cylindrów | 8 |
| Liczba zaworów cylindra | 2 |
| Moc | 185 KM @ 4400 obr./min. |
| Model/Kod silnika | S21-1001 |
| Moment obrotowy | 332 Nm @ 2800 obr./min. |
| Pojemność silnika | 4769 cm |
| Stopień sprężania | 7.5 |
| Układ wtrysku paliwa | Gaźnik |
| płyn chłodzący | 21.8 l |
| Średnica cylindrów | 94.49 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Bębnowe , 305 mm |
| Hamulce tylne | Bębnowe , 305 mm |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 2 biegów, automatyczna skrzynia biegów PowerFlite |
| Napęd | Napęd na tylne koła |
| Układ kierowniczy | Reduktor ślimakowy |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie hydrauliczne |
| Zawieszenie przednie | Niezależne zawieszenie sprężyny śrubowej |
| Zawieszenie tylne | resory |
| Przestrzeń | |
| Zbiornik paliwa | 70 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
