| Общее | |
| Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 6 |
| Марка | DeSoto |
| Модель | Firedome |
| Модификация (двигатель) | 4.8 V8 (185 лс) PowerFlite |
| Начало выпуска | 1954 г |
| Оконч. выпуска | 1955 г |
| Поколения | Firedome II Station Wagon |
| Тип кузова | Универсал |
| Производительность | |
| Топливо | Бензин |
| Габариты | |
| Высота | 1539 мм |
| Диаметр разворота | 13.4 м |
| Длина | 5552 мм |
| Дорожный просвет | 160 мм |
| Колесная база | 3200 мм |
| Колея задняя | 1514 мм |
| Колея передняя | 1529 мм |
| Угол въезда | 21° |
| Угол съезда | 12° |
| Ширина | 1989 мм |
| угол рампы | 11° |
| Двигатель | |
| Диаметр цилиндра | 94.49 мм |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Количество масла в двигателе | 4.7 л |
| Количество цилиндров | 8 |
| Конфигурация двигателя | V-образный |
| Крутящий момент | 332 Нм @ 2800 об./мин. |
| Модель/Код двигателя | S21-1001 |
| Мощность | 185 лс @ 4400 об./мин. |
| Объем двигателя | 4769 см |
| Система впрыска топлива | Карбюратор |
| Степень сжатия | 7.5 |
| Тип наддува | Безнаддувный двигатель |
| охлаждающая жидкость | 21.8 л |
| Привод | |
| Задние тормоза | Барабанные, 305 мм |
| Количество передач и тип коробки передач | 2 скоростной автомат PowerFlite |
| Передние тормоза | Барабанные, 305 мм |
| Привод | Задний привод |
| Тип задней подвески | Рессора |
| Тип передней подвески | Независимая пружинная подвеска |
| Тип рулевого управления | Червячный редуктор |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Пространство | |
| Объем топливного бака | 70 л |
ru
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
