| Ogólne | |
| Architektura agregatu | MHEV (łagodny układ hybrydowy) |
| Generacja | i30 III CW (2020) |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Hyundai |
| Model | i30 |
| Modyfikacja (Silnik) | 1.5 T-GDi (160 KM) MHEV DCT |
| Początek produkcji | 2020 r |
| Typ nadwozia | Kombi |
| Wydajność | |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 8.6 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 8.2 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 8.6 s |
| Prędkość maksymalna | 210 km/h |
| Standard ekologiczny | EURO 6d |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 5.2 kg/Nm, 193.6 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Wymiary | |
| Długość | 4585 mm |
| Rozstaw osi | 2650 mm |
| Szerokość | 1795 mm |
| Wysokość | 1465-1475 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
| Ilość oleju w silniku | 4.2 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 160 KM @ 5500 obr./min. |
| Model/Kod silnika | G4LH |
| Moment obrotowy | 253 Nm @ 1500-3500 obr./min. |
| Pojemność silnika | 1482 cm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk bezpośredni |
| płyn chłodzący | 6.6 l |
| Napęd | |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 7 biegów, automatyczna skrzynia biegów DCT |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
| Zawieszenie tylne | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 1890 kg |
| Dopuszczalna masa ładunku na dachu | 80 kg |
| Maksymalne obciążenie | 583 kg |
| Masa własna | 1307 kg |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
