| Ogólne | |
| Architektura agregatu | PHEV (Plug-in hybrydowy pojazd z napędem elektrycznym) |
| Generacja | Discovery Sport (2019) |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Land Rover |
| Model | Discovery Sport |
| Modyfikacja (Silnik) | 1.5 P300e (309 KM) Plug-in Hybrid AWD Automatic |
| Początek produkcji | kwiecień, 2020 r |
| Typ nadwozia | SUV |
| Wydajność | |
| Emisje CO2 (NEDC, WLTP odpowiednik) | 46 g/km |
| Emisje CO2 (WLTP) | 36-44 g/km |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 6.6 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph | 6.2 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 6.6 s |
| Prędkość maksymalna | 209 km/h |
| Standard ekologiczny | Euro 6d |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 3.9 kg/Nm, 258 Nm/tonę |
| Typ paliwa | benzyna / elektryczność |
| Zużycia paliwa, mieszany (WLTP) | 1.6-2 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany (NEDC, WLTP odpowiednik) | 2 l/100 km |
| Elektryczne | |
| Zasięg w trybie elektrycznym (WLTP) | 62 km |
| Zasięg w trybie elektrycznym (NEDC, WLTP odpowiednik) | 64 km |
| Moc maksymalna Silnik elektryczny number 1 | 109 KM |
| Moment obrotowy Silnik elektryczny number 1 | 260 Nm |
| Moc systemu | 309 KM @ 5500 obr./min. |
| Moment obrotowy systemu | 540 Nm @ 2000-2500 obr./min. |
| Silnik Wewnętrzny | |
| Aspiracja silnika | Turbo kompresor |
| Ilość oleju w silniku | 5.9 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 3 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Model/Kod silnika | Ingenium / PT153 |
| Pojemność silnika | 1497 cm |
| Skok tłoka | 92.35 mm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 10.5 |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk bezpośredni |
| Układy silnika | System start-stop |
| płyn chłodzący | 14.6 l |
| Średnica cylindrów | 83.01 mm |
| Wymiary | |
| Długość | 4597 mm |
| Kąt natarcia | 22.8-25.0° |
| Kąt zejścia | 28.2-30.2° |
| Minimalna średnica skrętu | 12.14 m |
| Prześwit | 212 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1626-1636 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1632-1642 mm |
| Rozstaw osi | 2741 mm |
| Współczynnik oporu powietrza (Cx) | 0.33 |
| Wysokość | 1727 mm |
| głębokość brodzenia | 600 mm |
| kąt rampowy | 19.5° |
| zwis przedni | 901 mm |
| zwis tylny | 955 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane , 349 mm |
| Hamulce tylne | Tarczowe wentylowane , 325 mm |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 8 biegów, automatyczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na wszystkie koła (4x4) |
| Rozmiar felg | 17; 18; 20 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Zawieszenie przednie | niezależne typu McPherson |
| Zawieszenie tylne | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 2750 kg |
| Dopuszczalna masa ładunku na dachu | 75 kg |
| Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy | 100 kg |
| Maksymalne obciążenie | 657 kg |
| Masa własna | 2093 kg |
| Zbiornik paliwa | 57 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
