| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | Golf VIII Variant |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Volkswagen |
| Model | Golf |
| Modyfikacja (Silnik) | 2.0 TDI (150 KM) DSG |
| Początek produkcji | 2020 r |
| Typ nadwozia | Kombi |
| Wydajność | |
| Emisje CO2 (NEDC) | 106 g/km |
| Emisje CO2 (WLTP) | 124 g/km |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 8.7 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 8.3 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 8.7 s |
| Prędkość maksymalna | 223 km/h |
| Standard ekologiczny | EURO 6d-ISC-FCM |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 4 kg/Nm, 249.1 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Olej napędowy |
| Zużycia paliwa, mieszany (WLTP) | 4.7 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl miejski (NEDC) | 4.8 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany (NEDC) | 4 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski (NEDC) | 3.6 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 4633 mm |
| Minimalna średnica skrętu | 11.1 m |
| Rozstaw kół przednich | 1533-1549 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1503-1519 mm |
| Rozstaw osi | 2669 mm |
| Szerokość | 1789 mm |
| Wysokość | 1498 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
| Ilość oleju w silniku | 5.5 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 150 KM @ 3500 obr./min. |
| Model/Kod silnika | DSRA, DTSB |
| Moment obrotowy | 360 Nm @ 1600-2750 obr./min. |
| Pojemność silnika | 1968 cm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Układ wtrysku paliwa | Diesel common rail |
| Układy silnika | System start-stopFiltr cząstek stałych |
| płyn chłodzący | 8 l |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 7 biegów, automatyczna skrzynia biegów DSG |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Rozmiar felg | 7.5 J x 17 |
| Rozmiar opon | 225/45 R 17 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Zawieszenie przednie | niezależne typu McPherson |
| Zawieszenie tylne | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 2060 kg |
| Dopuszczalna masa ładunku na dachu | 75 kg |
| Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy | 80 kg |
| Maksymalne obciążenie | 615 kg |
| Masa własna | 1445 kg |
| Zbiornik paliwa | 50 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
