| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | LC |
| Liczba drzwi | 2 |
| Liczba miejsc | 4 |
| Marka | Lexus |
| Model | LC |
| Modyfikacja (Silnik) | 500 V8 (464 KM) Automatic |
| Początek produkcji | Czerwiec, 2019 r |
| Typ nadwozia | Coupé |
| Wydajność | |
| Emisje CO2 (NEDC, WLTP odpowiednik) | 265 g/km |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 4.7 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 4.5 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 4.7 s |
| Prędkość maksymalna | 270 km/h, Elektronicznie ograniczona |
| Standard ekologiczny | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 3.5 kg/Nm, 284.9 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Zużycie paliwa - Cykl miejski (NEDC, WLTP odpowiednik) | 17.6 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany (NEDC, WLTP odpowiednik) | 11.6 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski (NEDC, WLTP odpowiednik) | 8.1 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 4770 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1630 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1635 mm |
| Rozstaw osi | 2870 mm |
| Szerokość | 1920 mm |
| Wysokość | 1345 mm |
| zwis przedni | 930 mm |
| zwis tylny | 970 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Silnik wolnossący |
| Ilość oleju w silniku | 8.6 l |
| Konfiguracja silnika | V-kształtny |
| Liczba cylindrów | 8 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 464 KM @ 7100 obr./min. |
| Model/Kod silnika | 2UR-GSE |
| Moment obrotowy | 530 Nm @ 4800 obr./min. |
| Pojemność silnika | 4969 cm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Układ silnika | Z przodu, wzdłuż |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk bezpośredni |
| Układy silnika | System start-stopFiltr cząstek stałych |
| płyn chłodzący | 12.1 l |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe wentylowane |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 10 biegów, automatyczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na tylne koła |
| Rozmiar felg | Przednie felgi: 20Tylne felgi: 20 |
| Rozmiar opon | Przednie opony: 245/45 R20YTylne opony: 275/40 R20Y |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Zawieszenie przednie | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe |
| Zawieszenie tylne | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 2375 kg |
| Maksymalne obciążenie | 480-515 kg |
| Masa własna | 1860-1895 kg |
| Zbiornik paliwa | 82 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
