| Ogólne | |
| Architektura agregatu | FHEF (zupełna hybryda) |
| Generacja | ES VI (XV60) |
| Koniec produkcji | 2015 r |
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Lexus |
| Model | ES |
| Modyfikacja (Silnik) | 300h (200 KM) Hybrid ECVT-i |
| Początek produkcji | 2012 r |
| Typ nadwozia | Sedan |
| Wydajność | |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph | 8.1 s |
| Prędkość maksymalna | 180 km/h, Elektronicznie ograniczona |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Zużycie paliwa - Cykl miejski | 5.9 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany | 5.9 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski | 6 l/100 km |
| Elektryczne | |
| Moc systemu | 200 KM |
| Silnik Wewnętrzny | |
| Ilość oleju w silniku | 4.4 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Model/Kod silnika | 2AR-FXE |
| Pojemność silnika | 2494 cm |
| Skok tłoka | 98 mm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 12.5 |
| Układ rozrządu | DOHC, VVT-i |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| płyn chłodzący | 7.2 l |
| Średnica cylindrów | 90 mm |
| Wymiary | |
| Długość | 4895 mm |
| Minimalna średnica skrętu | 11.4 m |
| Prześwit | 155 mm |
| Rozstaw osi | 2820 mm |
| Szerokość | 1820 mm |
| Współczynnik oporu powietrza (Cx) | 0.27 |
| Wysokość | 1450 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane , 294.64 mm |
| Hamulce tylne | Tarczowe , 279.4 mm |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | automatyczna skrzynia biegów ECVT-i |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Rozmiar felg | 7J x 17 |
| Rozmiar opon | 215/55 R17 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
| Zawieszenie tylne | McPherson , stabilizator poprzeczny |
| Przestrzeń | |
| Masa własna | 1660 kg |
| Zbiornik paliwa | 65 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
