| Allgemein | |
| Antriebsstrangarchitektur | FHEV (Vollhybrid Elektrofahrzeug) |
| Beginn Jahr der Produktion | 2012 Jahr |
| Ende Jahr der Produktion | 2015 Jahr |
| Generation | ES VI (XV60) |
| Karosserie | Limousine |
| Marke | Lexus |
| Model | ES |
| Modifikation (Motor) | 300h (200 PS) Hybrid ECVT-i |
| Sitze | 5 |
| Türen | 4 |
| Leistung | |
| Beschleunigung 0 - 60 mph | 8.1 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h, Elektronisch begrenzt |
| Kraftstoffart | Motorenbenzin |
| Verbrauch - Außerorts | 6 l/100 km |
| Verbrauch - Innerorts | 5.9 l/100 km |
| Verbrauch - Kombiniert | 5.9 l/100 km |
| Elektrisch | |
| Systemleistung | 200 PS |
| Interner Motor | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Bohrung | 90 mm |
| Hub | 98 mm |
| Hubraum | 2494 cm |
| Kühlmittel | 7.2 l |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Motorlayout | Front, Quer |
| Motormodell/Motorcode | 2AR-FXE |
| Motoröl | 4.4 l |
| Motorölspezifikation | Einloggen um zu sehen. |
| Ventilsteuerung | DOHC, VVT-i |
| Verdichtung | 12.5 |
| Abmessungen | |
| Bodenfreiheit | 155 mm |
| Breite | 1820 mm |
| Höhe | 1450 mm |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 11.4 m |
| Luftwiderstandsbeiwert (Cw) | 0.27 |
| Länge | 4895 mm |
| Radstand | 2820 mm |
| Antrieb | |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | Automatikgetriebe ECVT-i |
| Bremsen hinten | Scheibenbremse, 279.4 mm |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben, 294.64 mm |
| Felgen Größe | 7J x 17 |
| Hinterachse | McPherson, Querstabilisator |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Reifengröße | 215/55 R17 |
| Servolenkung | Elektrischer |
| Vorderachse | Unabhängig, Typ McPherson mit Schraubenfeder und Stabilisator |
| Platz | |
| Leergewicht | 1660 kg |
| Tankinhalt | 65 l |
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