| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | Tiguan (2011) |
| Koniec produkcji | 2013 r |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Volkswagen |
| Model | Tiguan |
| Modyfikacja (Silnik) | 2.0 TDI (170 KM) 4MOTION |
| Początek produkcji | 2011 r |
| Typ nadwozia | SUV |
| Wydajność | |
| Emisje CO2 (NEDC) | 158 g/km |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 8.9 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 8.5 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 8.9 s |
| Prędkość maksymalna | 201 km/h |
| Standard ekologiczny | Euro 5 |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 4.6 kg/Nm, 216 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Olej napędowy |
| Zużycie paliwa - Cykl miejski (NEDC) | 7.4 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany (NEDC) | 6 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski (NEDC) | 5.1 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 4433 mm |
| Kąt natarcia | 28° |
| Kąt zejścia | 25° |
| Minimalna średnica skrętu | 12 m |
| Prześwit | 200 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1569 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1571 mm |
| Rozstaw osi | 2604 mm |
| Szerokość | 1809 mm |
| Wysokość | 1703 mm |
| kąt rampowy | 20° |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
| Ilość oleju w silniku | 4.3 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 170 KM @ 4200 obr./min. |
| Model/Kod silnika | CFGB |
| Moment obrotowy | 350 Nm @ 1750-2500 obr./min. |
| Pojemność silnika | 1968 cm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 16.5 |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Układ wtrysku paliwa | Diesel common rail |
| Układy silnika | Filtr cząstek stałych |
| Średnica cylindrów | 81 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 6 biegów, ręczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na wszystkie koła (4x4) |
| Rozmiar felg | 7J x 17 |
| Rozmiar opon | 235/55 R17 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Zawieszenie przednie | niezależne typu McPherson , stabilizator poprzeczny |
| Zawieszenie tylne | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe, stabilizator poprzeczny |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 2240 kg |
| Dopuszczalna masa ładunku na dachu | 100 kg |
| Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy | 100 kg |
| Maksymalne obciążenie | 620 kg |
| Masa własna | 1620 kg |
| Zbiornik paliwa | 64 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
