| Ogólne | |
| Architektura agregatu | BEV (Pojazd z napędem elektrycznym) |
| Generacja | Enyaq iV |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Skoda |
| Model | Enyaq iV |
| Modyfikacja (Silnik) | 80 82 kWh (204 KM) |
| Początek produkcji | Listopad, 2020 r |
| Typ nadwozia | SUV |
| Wydajność | |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 8.6 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 8.2 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 8.6 s |
| Prędkość maksymalna | 160 km/h |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 6.5 kg/Nm, 153.8 Nm/tonę |
| Typ paliwa | elektryczność |
| Elektryczne | |
| Pojemność brutto akumulatora | 82 kWh |
| Pojemność netto (użytkowa) akumulatora | 77 kWh |
| Zasięg w trybie elektrycznym (WLTP) | 532 km |
| Średnie zużycie energii (WLTP) | 16.2-17.4 kWh/100 km |
| Średnie zużycie energii | 14.4-16 kWh/100 km |
| Moc maksymalna Silnik elektryczny number 1 | 204 KM |
| Moment obrotowy Silnik elektryczny number 1 | 310 Nm @ 0-6000 obr./min. |
| Lokalizacja silnika elektrycznego number 1 | Tylna oś, poprzecznie |
| Typ silnika elektrycznego number 1 | Synchroniczny |
| Moc systemu | 204 KM |
| Moment obrotowy systemu | 310 Nm @ 0-6000 obr./min. |
| Wymiary | |
| Długość | 4649 mm |
| Kąt natarcia | 15.4° |
| Kąt zejścia | 16.7° |
| Minimalna średnica skrętu | 9.3 m |
| Prześwit | 186 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1587 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1566 mm |
| Rozstaw osi | 2765 mm |
| Szerokość | 1879 mm |
| Współczynnik oporu powietrza (Cx) | 0.267 |
| Wysokość | 1616 mm |
| zwis przedni | 860 mm |
| zwis tylny | 1023 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Bębnowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 1 biegów, automatyczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na tylne koła |
| Rozmiar felg | Przednie felgi: 8J x 19Tylne felgi: 8J x 19 |
| Rozmiar opon | Przednie opony: 235/55 R19Tylne opony: 255/50 R19 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
| Zawieszenie tylne | Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 2612 kg |
| Dopuszczalna masa ładunku na dachu | 75 kg |
| Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy | 75 kg |
| Maksymalne obciążenie | 597 kg |
| Masa własna | 2015 kg |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
