| Ogólne | |
| Architektura agregatu | PHEV (Plug-in hybrydowy pojazd z napędem elektrycznym) |
| Generacja | Q8 |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Audi |
| Model | Q8 |
| Modyfikacja (Silnik) | 60 TFSI e V6 (462 KM) quattro tiptronic |
| Początek produkcji | Październik, 2020 r |
| Typ nadwozia | SUV |
| Wydajność | |
| Emisje CO2 (NEDC, WLTP odpowiednik) | 62-63 g/km |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 5.4 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 5.1 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 5.4 s |
| Prędkość maksymalna | 240 km/h, Elektronicznie ograniczona |
| Standard ekologiczny | Euro 6d-ISC-FCM |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 3.5 kg/Nm, 286.9 Nm/tonę |
| Typ paliwa | benzyna / elektryczność |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany (NEDC, WLTP odpowiednik) | 2.7-2.8 l/100 km |
| Elektryczne | |
| Pojemność brutto akumulatora | 17.9 kWh |
| Pojemność netto (użytkowa) akumulatora | 14.4 kWh |
| Moc podczas regeneracji | 80 kW |
| Zasięg w trybie elektrycznym (WLTP) | 44-45 km |
| Zasięg w trybie elektrycznym (NEDC, WLTP odpowiednik) | 56 km |
| Średnie zużycie energii (WLTP) | 22.6-22.9 kWh/100 km |
| Maksymalna szybkość (jedynie napędzane elektrycznie) | 135 km/h |
| Moc maksymalna Silnik elektryczny number 1 | 136 KM |
| Moment obrotowy Silnik elektryczny number 1 | 400 Nm |
| Lokalizacja silnika elektrycznego number 1 | Zintegrowany z przekładnią |
| Moc systemu | 462 KM |
| Moment obrotowy systemu | 700 Nm |
| Silnik Wewnętrzny | |
| Aspiracja silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
| Ilość oleju w silniku | 7.2 l |
| Konfiguracja silnika | V-kształtny |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 340 KM @ 5300-6400 obr./min. |
| Moc na litr objętości roboczej | 113.5 KM/l |
| Model/Kod silnika | DCBE |
| Moment obrotowy | 450 Nm @ 1340-5300 obr./min. |
| Pojemność silnika | 2995 cm |
| Skok tłoka | 89 mm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 11.2 |
| Układ rozrządu | DOHC |
| Układ silnika | Z przodu, wzdłuż |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk bezpośredni |
| Układy silnika | System start-stopFiltr cząstek stałych |
| płyn chłodzący | 20.7 l |
| Średnica cylindrów | 84.5 mm |
| Wymiary | |
| Długość | 5006 mm |
| Kąt natarcia | 25.5° |
| Kąt zejścia | 26.1° |
| Minimalna średnica skrętu | 13.3 m |
| Rozstaw kół przednich | 1679 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1691 mm |
| Rozstaw osi | 2995 mm |
| Szerokość | 1995 mm |
| Wysokość | 1701 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe wentylowane |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 8 biegów, automatyczna skrzynia biegów tiptronic |
| Napęd | Napęd na wszystkie koła (4x4) |
| Rozmiar felg | 8.5J x 19; 9J x 20; 10J x 21; 10J x 22 |
| Rozmiar opon | 265/55 R19; 275/50 R20; 285/45 R21; 285/40 R22 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Zawieszenie przednie | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe, stabilizator poprzeczny , Zawieszenie pneumatyczne |
| Zawieszenie tylne | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe, Zawieszenie pneumatyczne, stabilizator poprzeczny |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 3055 kg |
| Dopuszczalna masa ładunku na dachu | 100 kg |
| Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy | 140 kg |
| Maksymalne obciążenie | 615 kg |
| Masa własna | 2440 kg |
| Zbiornik paliwa | 75 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
