| Genel | |
| Gövde tipi | SUV |
| Güç ünitesi mimarisi | PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Kapı sayısı | 5 |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Marka | Audi |
| Model | Q8 |
| Modifikasyonu (Motor) | 60 TFSI e V6 (462 bg) quattro tiptronic |
| Nesil | Q8 |
| Üretim başlangıç yılı | Ekim, 2020 yıl |
| Performans | |
| CO2 Emisyonları (NEDC, WLTP eşdeğer) | 62-63 g/km |
| Emisyon Standardı | Euro 6d-ISC-FCM |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 5.4 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph ( tarafından hesaplanır) | 5.1 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 5.4 saniye |
| Maksimum sürat | 240 km/saat, Elektronik olarak sınırlı |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC, WLTP eşdeğer) | 2.7-2.8 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi | Benzin / Elektrik |
| Elektrikli | |
| Brüt batarya kapasitesi | 17.9 kWh |
| Net batarya kapasitesi | 14.4 kWh |
| Geri kazanımdaki güç | 80 kW |
| Elektrikle gidilebilen menzil (WLTP) | 44-45 km |
| Elektrikle gidilebilen menzil (NEDC, WLTP eşdeğer) | 56 km |
| Ortalama Enerji Tüketimi (WLTP) | 22.6-22.9 kWh/100 km |
| Maksimum hız (yalnızca elektrikli) | 135 km/saat |
| Elektrikli motor gücü number 1 | 136 bg |
| Elektrikli motor torku number 1 | 400 Nm |
| Elektrik motorunun yeri number 1 | Şanzımana entegre |
| Sistem gücü | 462 bg |
| Sistem tork | 700 Nm |
| İçten Yanmalı Motor | |
| Güç | 340 bg @ 5300-6400 dev/dak |
| Litre başına güç | 113.5 bg/Lt |
| Motor Modeli/Kodu | DCBE |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor hacmi | 2995 cm |
| Motor konfigürasyonu | V motor |
| Motor sistemleri | Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
| Motor yağı kapasitesi | 7.2 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Silindir Adedi | 6 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Silindir içi vuruş | 89 mm |
| Silindir çapı | 84.5 mm |
| Sıkıştırma oranı | 11.2 |
| Tork | 450 Nm @ 1340-5300 dev/dak |
| Valf yapısı | DOHC |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| soğutma sıvısı | 20.7 Lt |
| Boyutlar | |
| Arka tekerlek izi | 1691 mm |
| Dingil Mesafesi | 2995 mm |
| En az dönüş açısı | 13.3 m |
| Genişlik | 1995 mm |
| Kalkış açısı | 26.1° |
| Uzunluk | 5006 mm |
| Yaklaşım açısı | 25.5° |
| Yükseklik | 1701 mm |
| Ön tekerlek izi | 1679 mm |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Havalı süspansiyonu, Enine sabitleyici |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Jant Boyutu | 8.5J x 19; 9J x 20; 10J x 21; 10J x 22 |
| Lastik boyutu | 265/55 R19; 275/50 R20; 285/45 R21; 285/40 R22 |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 8 vites, otomatik şanzıman tiptronic |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Ön süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Enine sabitleyici, Havalı süspansiyonu |
| Boşluk | |
| Azami yük | 615 Kg |
| Ağırlık | 2440 Kg |
| Maksimum ağırlık | 3055 Kg |
| Römork burun yükü | 140 Kg |
| Tavan Yükü | 100 Kg |
| Yakıt deposu hacmi | 75 Lt |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
