| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | NSX I Coupe (2002) |
| Koniec produkcji | 2005 r |
| Liczba drzwi | 2 |
| Liczba miejsc | 2 |
| Marka | Honda |
| Model | NSX |
| Modyfikacja (Silnik) | 3.0 V6 (256 KM) F-matic |
| Początek produkcji | 2002 r |
| Typ nadwozia | Coupé |
| Wydajność | |
| Emisje CO2 (NEDC) | 287 g/km |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 7.5 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 7.1 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 7.5 s |
| Prędkość maksymalna | 261 km/h |
| Standard ekologiczny | Euro 3 |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 5.2 kg/Nm, 191.2 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Zużycie paliwa - Cykl miejski (NEDC) | 18.3 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany (NEDC) | 12.3 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski (NEDC) | 8.8 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 4425 mm |
| Minimalna średnica skrętu | 11.6 m |
| Prześwit | 130 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1510 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1530 mm |
| Rozstaw osi | 2530 mm |
| Szerokość | 1810 mm |
| Wysokość | 1170 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Silnik wolnossący |
| Ilość oleju w silniku | 5 l |
| Konfiguracja silnika | V-kształtny |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Maksymalną prędkość obrotową silnika | 8000 obr./min. |
| Moc | 256 KM @ 6800 obr./min. |
| Model/Kod silnika | C30A |
| Moment obrotowy | 284 Nm @ 5400 obr./min. |
| Pojemność silnika | 2977 cm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 9.6 |
| Układ silnika | Po środku, poprzecznie |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| płyn chłodzący | 16 l |
| Średnica cylindrów | 90 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane , 298 mm |
| Hamulce tylne | Tarczowe wentylowane , 303 mm |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 4 biegów, automatyczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na tylne koła |
| Rozmiar felg | Przednie felgi: 7J x 17Tylne felgi: 9J x 17 |
| Rozmiar opon | Przednie opony: 215/40 R17Tylne opony: 255/40 R17 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Zawieszenie przednie | Sprężyna śrubowa, podwójny wahacz poprzeczny , stabilizator poprzeczny |
| Zawieszenie tylne | podwójny wahacz poprzeczny , stabilizator poprzeczny , Sprężyna śrubowa |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 1610 kg |
| Maksymalne obciążenie | 125 kg |
| Masa własna | 1485 kg |
| Zbiornik paliwa | 70 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
