| Ogólne | |
| Architektura agregatu | PHEV (Plug-in hybrydowy pojazd z napędem elektrycznym) |
| Generacja | Seria 3 Touring (G21) |
| Koniec produkcji | 2022 r |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | BMW |
| Model | Seria 3 |
| Modyfikacja (Silnik) | 320e (204 KM) Plug-in Hybrid xDrive Steptronic |
| Początek produkcji | Lipiec, 2020 r |
| Typ nadwozia | Kombi |
| Wydajność | |
| Emisje CO2 (NEDC, WLTP odpowiednik) | 43-49 g/km |
| Emisje CO2 (WLTP) | 35-49 g/km |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 8.2 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 7.8 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 8.2 s |
| Prędkość maksymalna | 219 km/h |
| Standard ekologiczny | Euro 6d |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 5.4 kg/Nm, 186.2 Nm/tonę |
| Typ paliwa | benzyna / elektryczność |
| Zużycia paliwa, mieszany (WLTP) | 1.5-2.2 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany (NEDC, WLTP odpowiednik) | 1.9-2.1 l/100 km |
| Elektryczne | |
| Pojemność brutto akumulatora | 12 kWh |
| Napięcie baterii | 354 V |
| Moc podczas regeneracji | 20 kW |
| Zasięg w trybie elektrycznym (WLTP) | 46-57 km |
| Średnie zużycie energii (WLTP) | 17.3-19.5 kWh/100 km |
| Średnie zużycie energii (NEDC, WLTP odpowiednik) | 16-16.4 kWh/100 km |
| Maksymalna szybkość (jedynie napędzane elektrycznie) | 140 km/h |
| Moc maksymalna Silnik elektryczny number 1 | 113 KM @ 3170 obr./min. |
| Moment obrotowy Silnik elektryczny number 1 | 265 Nm @ 100-2500 obr./min. |
| Lokalizacja silnika elektrycznego number 1 | Zintegrowany z przekładnią |
| Moc systemu | 204 KM |
| Moment obrotowy systemu | 350 Nm |
| Silnik Wewnętrzny | |
| Aspiracja silnika | Twin-power turbo, Intercooler |
| Ilość oleju w silniku | 5.25 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 163 KM @ 5000-6500 obr./min. |
| Moc na litr objętości roboczej | 81.6 KM/l |
| Model/Kod silnika | B48B20A |
| Moment obrotowy | 300 Nm @ 1350-3700 obr./min. |
| Pojemność silnika | 1998 cm |
| Skok tłoka | 94.6 mm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 10.2 |
| Układ rozrządu | VALVETRONIC |
| Układ silnika | Z przodu, wzdłuż |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk bezpośredni |
| Układy silnika | System start-stopFiltr cząstek stałych |
| płyn chłodzący | 9.8 l |
| Średnica cylindrów | 82 mm |
| Wymiary | |
| Długość | 4709 mm |
| Minimalna średnica skrętu | 12 m |
| Prześwit | 139 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1573 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1569 mm |
| Rozstaw osi | 2851 mm |
| Szerokość | 1827 mm |
| Współczynnik oporu powietrza (Cx) | 0.28 |
| Wysokość | 1442 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe wentylowane |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 8 biegów, automatyczna skrzynia biegów Steptronic |
| Napęd | Napęd na wszystkie koła (4x4) |
| Rozmiar felg | 7.5J x 17 |
| Rozmiar opon | 225/50 R17 98Y XL |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Zawieszenie przednie | Rozpórkami Sprężyny |
| Zawieszenie tylne | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 2425 kg |
| Dopuszczalna masa ładunku na dachu | 75 kg |
| Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy | 75 kg |
| Maksymalne obciążenie | 545 kg |
| Masa własna | 1880 kg |
| Zbiornik paliwa | 40 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
