| Ogólne | |
| Architektura agregatu | PHEV (Plug-in hybrydowy pojazd z napędem elektrycznym) |
| Generacja | Seria 5 Limuzyna (G30 LCI, 2020) |
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | BMW |
| Model | Seria 5 |
| Modyfikacja (Silnik) | 520e (204 KM) Plug-in Hybrid Steptronic |
| Początek produkcji | Marsz, 2021 r |
| Typ nadwozia | Sedan |
| Wydajność | |
| Emisje CO2 (NEDC, WLTP odpowiednik) | 39-43 g/km |
| Emisje CO2 (WLTP) | 30-41 g/km |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 7.9 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 7.5 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 7.9 s |
| Prędkość maksymalna | 225 km/h |
| Standard ekologiczny | Euro 6d |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 5.2 kg/Nm, 190.7 Nm/tonę |
| Typ paliwa | benzyna / elektryczność |
| Zużycia paliwa, mieszany (WLTP) | 1.3-1.8 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany (NEDC, WLTP odpowiednik) | 1.7-1.9 l/100 km |
| Elektryczne | |
| Pojemność brutto akumulatora | 12 kWh |
| Napięcie baterii | 354 V |
| Zasięg w trybie elektrycznym (WLTP) | 53-61 km |
| Średnie zużycie energii (WLTP) | 16.3-18.2 kWh/100 km |
| Średnie zużycie energii (NEDC, WLTP odpowiednik) | 14.5-15.1 kWh/100 km |
| Maksymalna szybkość (jedynie napędzane elektrycznie) | 140 km/h |
| Moc maksymalna Silnik elektryczny number 1 | 109 KM @ 3140 obr./min. |
| Moment obrotowy Silnik elektryczny number 1 | 265 Nm @ 100-2500 obr./min. |
| Lokalizacja silnika elektrycznego number 1 | Zintegrowany z przekładnią |
| Moc systemu | 204 KM |
| Moment obrotowy systemu | 350 Nm |
| Silnik Wewnętrzny | |
| Aspiracja silnika | Twin-power turbo, Intercooler |
| Ilość oleju w silniku | 5.25 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 163 KM @ 5000-6500 obr./min. |
| Moc na litr objętości roboczej | 81.6 KM/l |
| Model/Kod silnika | B48B20A |
| Moment obrotowy | 300 Nm @ 1350-3700 obr./min. |
| Pojemność silnika | 1998 cm |
| Skok tłoka | 94.6 mm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 11 |
| Układ rozrządu | VALVETRONIC |
| Układ silnika | Z przodu, wzdłuż |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk bezpośredni |
| Układy silnika | System start-stopFiltr cząstek stałych |
| płyn chłodzący | 6 l |
| Średnica cylindrów | 82 mm |
| Wymiary | |
| Długość | 4963 mm |
| Minimalna średnica skrętu | 12 m |
| Prześwit | 150 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1604 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1631 mm |
| Rozstaw osi | 2975 mm |
| Szerokość | 1868 mm |
| Współczynnik oporu powietrza (Cx) | 0.24 |
| Wysokość | 1483 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe wentylowane |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 8 biegów, automatyczna skrzynia biegów Steptronic |
| Napęd | Napęd na tylne koła |
| Rozmiar felg | 7.5J x 17 |
| Rozmiar opon | 225/55 R17 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Zawieszenie przednie | podwójny wahacz poprzeczny |
| Zawieszenie tylne | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 2505 kg |
| Dopuszczalna masa ładunku na dachu | 100 kg |
| Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy | 80 kg |
| Maksymalne obciążenie | 670 kg |
| Masa własna | 1835 kg |
| Zbiornik paliwa | 46 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
