| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | W108 |
| Koniec produkcji | Styczeń, 1968 r |
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Mercedes-Benz |
| Model | W108 |
| Modyfikacja (Silnik) | 250 SE (150 KM) |
| Początek produkcji | Sierpień, 1965 r |
| Typ nadwozia | Sedan |
| Wydajność | |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 11.8 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 11.2 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 11.8 s |
| Prędkość maksymalna | 190 km/h |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 6.9 kg/Nm, 145.9 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany | 11.7 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 4900 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1482 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1485 mm |
| Rozstaw osi | 2750 mm |
| Szerokość | 1810 mm |
| Wysokość | 1440 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Silnik wolnossący |
| Ilość oleju w silniku | 5.5 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Liczba zaworów cylindra | 2 |
| Moc | 150 KM @ 5500 obr./min. |
| Model/Kod silnika | M 129 I / 129.980 |
| Moment obrotowy | 216 Nm @ 4200 obr./min. |
| Pojemność silnika | 2496 cm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 9.3 |
| Układ silnika | Z przodu, wzdłuż |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| płyn chłodzący | 11.4 l |
| Średnica cylindrów | 82 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe |
| Hamulce tylne | Tarczowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 4 biegów, ręczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na tylne koła |
| Rozmiar felg | 6J x 14 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia globoidalna |
| Zawieszenie przednie | podwójny wahacz poprzeczny |
| Zawieszenie tylne | element hydropneumatyczny , wahacz wzdłużny |
| Spacja | |
| Dopuszczalna masa | 1980 kg |
| Maksymalne obciążenie | 500 kg |
| Masa własna | 1480 kg |
| Zbiornik paliwa | 82 l |
pl 
English 
Français 
Español 
Русский 
Deutsch 
Italiano 
Ελληνικά 
Türkçe 
Română 
Suomi 
Svenska 
Norsk 
Български 
